[發明專利]休閑車輛組管理系統

有效

• 申請號: 201780010476.5
• 申請日: 2017-02-09
• 公開（公告）號: CN108604320B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 格雷·I·倫茨;亞當·C·庫斯曼;納森·A·古德;雅各布·H·拉森;麗貝卡·C·戴茨
• 申請（專利權）人: 北極星工業有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳煒;楊林森

1.一種利于休閑車輛的使用的方法，所述方法包括以下步驟：

從第一計算設備接收創建第一用戶組的請求，所述第一計算設備與第一休閑車輛的位置相關聯，所述第一計算設備還與所述第一用戶組相關聯；

從與第二休閑車輛的位置相關聯的第二計算設備接收識別所述第二計算設備要加入的至少一個可用用戶組的請求，所述第二休閑車輛與所述第一休閑車輛不同；以及

基于所述第二休閑車輛的位置與所述第一休閑車輛的位置的接近距離在所述第一用戶組的接近范圍內來確定所述第二計算設備能夠加入所述第一用戶組。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括以下步驟：

將所述第二計算設備與所述第一用戶組相關聯；

跟蹤所述第一休閑車輛的位置；以及

跟蹤所述第二休閑車輛的位置。

3.根據權利要求2所述的方法，還包括以下步驟：

將所述第一休閑車輛的位置傳送至所述第二休閑車輛；以及

將所述第二休閑車輛的位置傳送至所述第一休閑車輛。

4.根據權利要求1所述的方法，還包括以下按順序的步驟：

將所述第一用戶組的隱私標志設置成關閉；

從與第三休閑車輛的位置相關聯的第三計算設備接收識別針對所述第三計算設備的至少一個可用用戶組的請求；以及

即使所述第三休閑車輛的位置在所述第一用戶組的接近范圍內，也基于所述第一用戶組的隱私標志來確定所述第一用戶組是非可用組。

5.根據權利要求1所述的方法，還包括以下按順序的步驟：

從所述第一用戶組的每個計算設備接收所述第一用戶組將要關閉的指示；以及

將所述第一用戶組的隱私標志設置成關閉。

6.根據權利要求5所述的方法，還包括以下隨后的步驟：

從所述第一用戶組的計算設備中的任何一個計算設備接收所述第一用戶組將要開放的指示；以及

將所述第一用戶組的隱私標志設置成開放。

7.根據權利要求2所述的方法，還包括以下步驟：

在所述第一計算設備上顯示表示所述第二休閑車輛的位置的第一圖標類型；以及

在所述第一計算設備上顯示表示第三休閑車輛的位置的第二圖標類型，所述第三休閑車輛不與所述第一用戶組相關聯，所述第一圖標類型限于與所述第一用戶組相關聯的休閑車輛。

8.一種休閑車輛(100)，所述休閑車輛能夠通過至少一個網絡連接至組管理主控制器(300)，所述休閑車輛包括：

多個地面接合構件(102)；

由所述多個地面接合構件支承的框架(104)；

動力系統(110)，所述動力系統操作上耦接至所述多個地面接合構件中的至少一個；

至少一個傳感器(144)，所述至少一個傳感器被耦接用以監測所述動力系統的至少一個特性；

由所述框架支承的座椅(106)；

由所述框架支承的至少一個控制器(140)，所述至少一個控制器操作上耦接至所述至少一個傳感器；

位于所述座椅前方的至少一個顯示器(154)，所述顯示器操作上耦接至所述至少一個控制器，以接收所述動力系統的所述至少一個特性的指示，以便顯示在所述至少一個顯示器上；

至少一個輸入設備(152)，所述至少一個輸入設備操作上耦接至所述至少一個控制器，并且能夠由騎乘者啟動，以向所述至少一個控制器提供輸入；

由所述框架支承的位置確定器(184)，所述位置確定器確定與所述休閑車輛相關聯的當前位置；

由所述框架支承的網絡控制器(180)，所述網絡控制器適于通過所述至少一個網絡與所述組管理主控制器通信；以及

由所述框架支承的組管理控制器(186)，所述組管理控制器操作上耦接至所述網絡控制器以與所述組管理主控制器通信，其中，所述組管理控制器被配置成：響應于第一騎乘者輸入，向所述組管理主控制器發送識別所述休閑車輛要加入的至少一個可用用戶組的請求，并且從所述組管理主控制器接收基于與所述休閑車輛相關聯的當前位置所述休閑車輛要加入的可用用戶組的列表。