[發明專利]用于機動車輛的液壓的切換設施

有效

• 申請號: 201780007007.8
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN109072947B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 馬克斯·舍費爾;沃爾夫岡·克里斯特根;福爾克爾·施密特
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F16H61/06;F16H61/30;F15B21/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 李驥;車文

1.用于機動車輛的液壓的切換設施，其包括液壓泵(1)，所述液壓泵將來自池(2)的液壓介質經由液壓管路(3)并且至少經由帶有能磁性地操縱的切換閥(5)的磁閥組件(4)輸送給切換元件(6)，以便在兩個切換位置之間液壓地操縱切換元件(6)，其特征在于，蓄壓器(7)和第一止回閥(8a)在切換閥(5)的上游布置在輸送管路(3a)中，以便實現對切換元件(6)的可靠的、暫時的油壓供應。

2.按照權利要求1所述的切換設施，其特征在于，所述蓄壓器(7)和所述第一止回閥(8a)整合在所述磁閥組件(4)中。

3.按照權利要求1所述的切換設施，其特征在于，所述蓄壓器(7)構造為隔膜式蓄能器(7a)、皮囊式蓄能器(7b)或活塞式蓄能器(7c)。

4.按照權利要求1所述的切換設施，其特征在于，節流閥(9)在第一止回閥(8a)的上游布置在旁通管路(3b)中，以便經由所述切換閥(5)的通往所述池(2)的復位管路(3c)實現對液壓管路(3)的沖洗。

5.按照權利要求4所述的切換設施，其特征在于，第二止回閥(8b)在所述節流閥(9)的下游布置在所述旁通管路(3b)中。

6.按照權利要求4或5所述的切換設施，其特征在于，所述旁通管路(3b)整合在所述磁閥組件(4)中。

7.按照權利要求4所述的切換設施，其特征在于，第一限壓閥(10a)布置在所述切換閥(5)的復位管路(3c)中，以便在沖洗所述液壓管路(3)時調整壓力。

8.按照權利要求1所述的切換設施，其特征在于，第二限壓閥(10b)在所述液壓泵(1)的下游布置在通往所述池(2)的減荷管路(3d)中。

9.按照權利要求1所述的切換設施，其特征在于，在所述液壓泵(1)的下游設置有用于對油進行清潔的過濾裝置(11)。

10.按照權利要求1所述的切換設施，其特征在于，在所述液壓泵(1)的下游設置有用于對油進行冷卻的冷卻裝置(12)。