[發明專利]樹脂成形模具和樹脂成形方法

在審

• 申請號: 201780006572.2
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN108463324A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 前川昌范;田島真也;北島德幸;南雲紀夫
• 申請（專利權）人: 山田尖端科技株式會社
• 主分類號: B29C39/26
• 分類號: B29C39/26;B29C33/10
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

本發明的課題在于提供一種能夠提高成形品質的技術。作為解決方案，提案有這樣一種樹脂成形模具(10)，其包括：模腔(C)；關閉孔(26)，其通往模腔(C)；關閉銷(40)，其能夠相對于關閉孔(26)進退移動；復位彈簧(41)，其使關閉銷(40)相對于關閉孔(26)隔開間隔；空氣供給路徑(42)，其用于克服復位彈簧(41)地對關閉銷(40)施加空氣壓力；以及溢流模腔(25)，其在比關閉孔(26)靠模腔(C)側的位置通往模腔(C)。

技術領域

本發明涉及一種適用于樹脂成形模具和樹脂成形方法且有效的技術。

背景技術

在日本特開2015－93398號公報(專利文獻1)中，記載有一種具有能夠在驅動器的作用下進行進退移動的關閉銷(日文：シャットオフピン)的樹脂成形模具(尤其參照其說明書段落[0056])。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015－93398號公報

發明內容

發明要解決的問題

在樹脂成形模具中，通常，在閉模的狀態下自模腔排出空氣(脫氣)的路徑僅由通氣孔(在分型面上加工出的槽)構成，但與閉模完成前相比，排出空氣的性能顯著降低。因此，無法充分地排出在成形過程中自樹脂產生的放氣和空氣(以下，有時包括放氣在內地記載為空氣。)，存在成為未填充的成形不良的擔憂。尤其是，難以實現利用樹脂對基板的端子與基板的安裝部件的端子之間進行模塑的情況(例如模塑底部填充)等、向狹小部填充樹脂。

此外，在專利文獻1所記載的技術中，為了提高空氣的排出效率而使通氣孔(槽)形成得較深，并設置了用于阻攔在通氣孔(槽)中流動的樹脂的關閉銷(尤其參照其說明書段落[0057]、[0068])。然而，由于該關閉銷是能夠在驅動器的作用下進行移動的結構，因此使樹脂成形模具大型化。

本發明的一個目的在于提供一種能夠提高成形品質的技術。另外，本發明的一個目的和其他目的以及新特征能根據本說明書的記載和附圖來明確。

用于解決問題的方案

本發明的一個解決方案提供一種樹脂成形模具，其特征在于，該樹脂成形模具包括：模腔；關閉孔，其通往所述模腔；關閉銷，其能夠相對于所述關閉孔進退移動；復位彈簧，其使所述關閉銷相對于所述關閉孔隔開間隔；空氣供給路徑，其用于克服所述復位彈簧地對所述關閉銷施加空氣壓力；以及溢流模腔，其在比所述關閉孔靠所述模腔側的位置通往所述模腔。另外，優選的是，該樹脂成形模具還包括通氣孔，該通氣孔在比所述溢流模腔靠所述模腔側的位置通往所述模腔。由此，能夠使關閉銷為空氣壓力可動式。采用該關閉銷，能夠容易地排出在成形過程中自樹脂產生的放氣和空氣。另外，即使樹脂自模腔流出，通過利用溢流模腔來留住樹脂，也能夠易于調整使關閉銷可移動的時刻。

在此，更優選的是，該樹脂成形模具還包括：離型膜，其設于一個分型面；空氣抽吸路徑，其在另一個分型面向所述關閉孔開口；以及塊，其具有使所述關閉孔和所述空氣抽吸路徑相連通的空間，該塊設于所述空氣抽吸路徑開口的位置。采用這樣的塊，例如能夠防止空氣抽吸路徑被離型膜堵塞而無法排出空氣。

另外，更優選的是，該樹脂成形模具還包括：傳感器，其檢測填充至所述模腔的樹脂；以及控制部，其以所述傳感器對所述樹脂的檢測為觸發條件進行控制，以對所述關閉銷施加空氣壓力。由此，例如，還能夠與向通氣孔流出的樹脂的狀態相應地使關閉孔閉塞。