[發明專利]用于機動車的車身護罩以及機動車

有效

• 申請號: 201780006297.4
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN108463400B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: A·希恩
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: B62J17/02
• 分類號: B62J17/02;B62J9/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 程猛

1.用于機動車的車身護罩(100)，包括：

第一護罩部件(1)，

第二護罩部件(2)，所述第二護罩部件能相對于第一護罩部件(1)運動地設置，

其中，所述車身護罩(100)構造為，使得第二護罩部件(2)至少能設置在相對于第一護罩部件(1)的第一位置中和相對于第一護罩部件(1)的第二位置中，

在車身護罩(100)的打開狀態(4)中——在該打開狀態中第二護罩部件(2)設置在相對于第一護罩部件(1)的第二位置中，在第一護罩部件(1)和第二護罩部件(2)之間形成存儲空間，并且

所述第一護罩部件(1)和/或第二護罩部件(2)構造為護罩側向部件。

2.根據權利要求1所述的車身護罩，其中，所述第二護罩部件(2)與第一護罩部件(1)能轉動支承地連接。

3.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，所述第一護罩部件(1)和/或第二護罩部件(2)構造為摩托車的護罩側向部件。

4.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，所述車身護罩(100)在打開狀態(4)中比在另一狀態(3)中具有更大的存儲空間，在所述打開狀態中第二護罩部件(2)設置在相對于第一護罩部件(1)的第二位置中，在所述另一狀態中第二護罩部件(2)設置在相對于第一護罩部件(1)的第一位置中。

5.根據權利要求4所述的車身護罩，其中，所述車身護罩(100)在所述另一狀態(3)中形成封閉的空腔。

6.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，在第一護罩部件(1)和第二護罩部件(2)之間形成的所述存儲空間是在符合規定地使用車身護罩(100)時在機動車行駛期間能用的存儲空間。

7.根據權利要求4所述的車身護罩，其中，所述第二護罩部件(2)與第一護罩部件(1)在所述另一狀態(3)中借助卡鎖機構卡鎖，在所述另一狀態中第二護罩部件(2)設置在相對于第一護罩部件(1)的第一位置中。

8.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，所述車身護罩(100)在打開狀態(4)中在符合規定地使用車身護罩(100)時為機動車駕駛員提供改善的防風保護，在所述打開狀態中第二護罩部件(2)設置在相對于第一護罩部件(1)的第二位置中。

9.根據權利要求4所述的車身護罩，其中，所述車身護罩(100)能借助卡鎖機構保持在所述另一狀態(3)中，并且該卡鎖機構能通過能在車身護罩(100)外部夠到的操作元件解鎖。

10.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，在第一護罩部件(1)和第二護罩部件(2)之間設置有彈簧元件，并且第二護罩部件(2)能借助該彈簧元件從第一位置運動到第二位置中。

11.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，所述車身護罩包括內袋，該內袋設置在第一護罩部件(1)和第二護罩部件(2)之間。

12.根據權利要求1或2所述的車身護罩，其中，所述機動車是單輪轍機動車。

13.根據權利要求10所述的車身護罩，其中，所述彈簧元件是氣壓彈簧。

14.機動車，包括根據權利要求1至13中任一項所述的車身護罩(100)。

15.根據權利要求14所述的機動車，其中，在第一護罩部件(1)和第二護罩部件(2)之間形成的存儲空間是在機動車行駛期間能用的存儲空間。