[發(fā)明專利]具有用于傳感器的光導(dǎo)體的車輛玻璃板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780003124.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108323165B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M.梅爾赫爾;葉麗雅;M.阿恩特;C.埃費(fèi)爾茨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 法國(guó)圣戈班玻璃廠 |
| 主分類號(hào): | B60R11/04 | 分類號(hào): | B60R11/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉維升;黃念 |
| 地址: | 法國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 用于 傳感器 導(dǎo)體 車輛 玻璃板 | ||
本發(fā)明涉及用于將車輛內(nèi)室與外部環(huán)境分開(kāi)的車輛玻璃板,其包括玻璃質(zhì)玻璃板(10),所述玻璃質(zhì)玻璃板在玻璃質(zhì)玻璃板(10)的內(nèi)室側(cè)表面(I)的區(qū)域上具有由玻璃制成的光導(dǎo)體(4),其中光導(dǎo)體(4)的朝向玻璃質(zhì)玻璃板(10)的表面(e)和背離玻璃質(zhì)玻璃板(10)的表面(a)圍成楔角(γ),以使得在玻璃質(zhì)玻璃板(10)的下邊緣(U)至上邊緣(O)的方向上,光導(dǎo)體(4)的厚度減小,其中光導(dǎo)體(4)借助激光焊接固定在玻璃質(zhì)玻璃板(10)的內(nèi)室側(cè)表面(I)上。
本發(fā)明涉及車輛玻璃板、其制造方法及其用途。
現(xiàn)代車輛配備有越來(lái)越大量的光學(xué)傳感器,其信號(hào)用于輔助駕駛員。此類傳感器的實(shí)例是攝像機(jī),如車道攝像機(jī)或夜視攝像機(jī)、雨水傳感器、光傳感器或測(cè)距儀。指向前方的傳感器通常固定在擋風(fēng)玻璃的內(nèi)室側(cè)表面上,通常在上邊緣附近的中心處。該傳感器通過(guò)不透明的覆蓋印刷物遮蓋在擋風(fēng)玻璃上。為此,主要充當(dāng)擋風(fēng)玻璃的安裝膠粘劑的UV保護(hù)的常見(jiàn)外周框架狀覆蓋印刷物在傳感器區(qū)域中在朝著玻璃板中心的方向上明顯增大。
傳統(tǒng)的傳感器,特別是攝像機(jī)安裝在擋風(fēng)玻璃上,以使得其探測(cè)方向呈水平。因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃在車輛中例如以相對(duì)于垂線60°的安裝角度嚴(yán)重傾斜地安裝,傳感器的探測(cè)方向與擋風(fēng)玻璃圍成大約30°的極尖角度。由此產(chǎn)生擋風(fēng)玻璃的相對(duì)大的基本梯形的所謂的傳感器區(qū)域(或傳感器窗戶)。該傳感器區(qū)域是用于通過(guò)傳感器探測(cè)經(jīng)過(guò)的輻射的擋風(fēng)玻璃區(qū)域。擋風(fēng)玻璃的傳感器區(qū)域因此是位于傳感器的探測(cè)光路中的區(qū)域。
如果在玻璃板上應(yīng)固定越多個(gè)傳感器,擋風(fēng)玻璃的越多面積被傳感器區(qū)域的總和占據(jù),并且必須形成越大的應(yīng)遮蓋傳感器的覆蓋印刷物。但是,由此降低透過(guò)玻璃板的總透光,并且其通常在美學(xué)上較不吸引人。
擋風(fēng)玻璃的傳感器區(qū)域可以通過(guò)如下方式減小,即將傳感器和擋風(fēng)玻璃之間的角度選擇為盡可能大,理想地為90°。但是為了使傳感器的探測(cè)方向保持水平朝前,探測(cè)光路必須在玻璃板中或后方相應(yīng)偏轉(zhuǎn)。已知光導(dǎo)體,其安裝在傳感器和玻璃板之間并且由于其折射率將水平地透過(guò)玻璃板的輻射導(dǎo)入傳感器中。EP 2181023 A1 公開(kāi)了安裝在擋風(fēng)玻璃上的此類硅酮的光導(dǎo)體。由玻璃制成的光導(dǎo)體例如由US 2008/0284850 A1已知。該光導(dǎo)體在該處通過(guò)具有加熱結(jié)構(gòu)的塑料薄膜與擋風(fēng)玻璃接合,大概粘合。
DE102008020954A1也公開(kāi)了具有由玻璃制成的光導(dǎo)體的擋風(fēng)玻璃,該光導(dǎo)體粘在內(nèi)室側(cè)表面上。
粘上的光導(dǎo)體并不特別穩(wěn)定,并例如在運(yùn)輸時(shí)容易不合意地從玻璃板上剝離。它們因此通常在將玻璃板安裝到車輛中時(shí)才與傳感器一起安裝。因?yàn)閭鞲衅鞅仨毦哂信c玻璃板類型精確匹配的指向,這種方式的安裝是復(fù)雜的。
本發(fā)明的目的在于,提供具有光導(dǎo)體的進(jìn)一步改進(jìn)的車輛玻璃板,其中特別是改進(jìn)車輛玻璃板和光導(dǎo)體之間的接合。
本發(fā)明的目的通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的車輛玻璃板實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明的車輛玻璃板被設(shè)置用于將車輛內(nèi)室與外部環(huán)境分開(kāi)。該車輛玻璃板因此是窗戶玻璃板,其裝入車身的窗戶開(kāi)口中或被設(shè)置用于此目的。本發(fā)明的車輛玻璃板特別是機(jī)動(dòng)車的擋風(fēng)玻璃。該車輛玻璃板包括至少一個(gè)玻璃質(zhì)玻璃板。玻璃質(zhì)玻璃板或車輛玻璃板的在安裝位置中朝向車輛外部環(huán)境的表面被稱為外側(cè)表面。在安裝位置中朝向車輛內(nèi)室的表面被稱為內(nèi)室側(cè)表面。
該車輛玻璃板特別地被設(shè)置用于且適合于在其內(nèi)室側(cè)表面上固定傳感器。為此,可以使該玻璃質(zhì)玻璃板的內(nèi)室側(cè)表面配備有合適的支架,例如托架或殼體。布置在傳感器的探測(cè)光路中或被設(shè)置用于此目的的車輛玻璃板區(qū)域被稱為傳感器區(qū)域或傳感器窗戶。在傳感器區(qū)域中穿過(guò)車輛玻璃板的輻射被傳感器探測(cè)。
本發(fā)明的車輛玻璃板還包括光導(dǎo)體,其布置在玻璃質(zhì)玻璃板的內(nèi)室側(cè)表面的區(qū)域上。玻璃質(zhì)玻璃板的所述區(qū)域?qū)?yīng)于至少一個(gè)傳感器區(qū)域,但是也可以為更大。玻璃質(zhì)玻璃板的所述區(qū)域的大小為至少4 cm2,例如10 cm2至100 cm2,優(yōu)選25 cm2至50 cm2。
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