[實(shí)用新型]一種AGV小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721929316.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207955837U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊勇;黃福;楊軍;楊舜琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東技術(shù)師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B62D63/02 | 分類號(hào): | B62D63/02;B60P1/16 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 黃華蓮;郝傳鑫 |
| 地址: | 510665 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝載廂 傾倒裝置 車體 控制系統(tǒng) 運(yùn)輸物 轉(zhuǎn)動(dòng) 本實(shí)用新型 通訊連接 自動(dòng)落下 自動(dòng)卸載 自主移動(dòng) 地連接 可轉(zhuǎn)動(dòng) 小車 | ||
本實(shí)用新型提供了一種AGV小車,包括AGV車體、車載AGV控制系統(tǒng)、裝載廂和傾倒裝置,所述傾倒裝置安裝于所述AGV車體上,所述裝載廂可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述AGV車體上,所述傾倒裝置靠近所述裝載廂設(shè)置,且所述傾倒裝置用于推動(dòng)所述裝載廂轉(zhuǎn)動(dòng),所述AGV車體、所述傾倒裝置分別與所述車載AGV控制系統(tǒng)通訊連接,將運(yùn)輸物放在裝載廂內(nèi),小車在車載AGV控制系統(tǒng)的控制下自主移動(dòng)到目的地,傾倒裝置將裝載廂轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,使裝載廂的一側(cè)高于另一側(cè),讓運(yùn)輸物在重力的作用下從裝載廂內(nèi)自動(dòng)落下,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸物的自動(dòng)卸載。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸領(lǐng)域,特別是涉及一種AGV小車。
背景技術(shù)
目前,AGV小車作為一種輪式移動(dòng)機(jī)器人,裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)引導(dǎo)裝置,能夠沿規(guī)定路徑自動(dòng)運(yùn)行,廣泛應(yīng)用于搬運(yùn)系統(tǒng)中。 AGV小車的主要特點(diǎn)為智能化程度高,全程自動(dòng)運(yùn)行。但是,需運(yùn)輸?shù)奈矬w放在AGV小車上,AGV小車只能進(jìn)行運(yùn)輸,到目的地的時(shí)候還需要通過(guò)人工或其他設(shè)備進(jìn)行卸載。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本實(shí)用新型的目的是提供一種能自動(dòng)卸載運(yùn)輸物的AGV小車。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的AGV小車包括AGV車體、車載AGV控制系統(tǒng)、裝載廂和傾倒裝置,所述傾倒裝置安裝于所述AGV車體上,所述裝載廂可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述AGV車體上,所述傾倒裝置靠近所述裝載廂設(shè)置,且所述傾倒裝置用于推動(dòng)所述裝載廂轉(zhuǎn)動(dòng),所述AGV車體、所述傾倒裝置分別與所述車載AGV控制系統(tǒng)通訊連接。
可選的,所述AGV車體上設(shè)有磁導(dǎo)航傳感器,所述磁導(dǎo)航傳感器與所述車載AGV控制系統(tǒng)通訊連接。
可選的,所述裝載廂與所述AGV車體通過(guò)鉸鏈連接。
進(jìn)一步的,所述傾倒裝置包括第一氣壓缸、氣壓泵和電機(jī),所述第一氣壓缸位于所述裝載廂的下方,所述第一氣壓缸通過(guò)第一氣管與所述氣壓泵連通,所述氣壓泵與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接,所述氣壓泵、所述電機(jī)均與所述車載AGV控制系統(tǒng)通訊連接。
進(jìn)一步的,所述裝載廂通過(guò)連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述第一氣壓缸的活塞桿上。
進(jìn)一步的,所述AGV車體的頂部設(shè)有容納腔,所述第一氣壓缸、所述氣壓泵和所述電機(jī)均位于所述容納腔內(nèi),所述裝載廂安裝在所述容納腔的側(cè)壁的頂端。
可選的,所述容納腔內(nèi)設(shè)有支撐塊,所述支撐塊的一端連接在所述容納腔底部,所述支撐塊的另一端與所述裝載廂的底部接觸。
進(jìn)一步的,所述裝載廂包括側(cè)板、底板和活動(dòng)板,各所述側(cè)板連接在所述底板的四周圍成一個(gè)無(wú)蓋的廂體,所述活動(dòng)板可移動(dòng)地連接在各所述側(cè)板之間,所述活動(dòng)板與所述底板之間設(shè)有升降裝置,所述升降裝置用于推動(dòng)所述活動(dòng)板移動(dòng)。
可選的,所述升降裝置包括第二氣壓缸,所述第二氣壓缸固定在所述底板上,且所述第二氣壓缸位于所述活動(dòng)板的下方,所述第二氣壓缸通過(guò)第二氣管與所述氣壓泵連通。
可選的,所述裝載廂的頂端處設(shè)有氣嘴,所述氣嘴通過(guò)第三氣管與所述氣壓泵連通。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型在AGV小車的車體上設(shè)置裝載廂,將運(yùn)輸物放在裝載廂內(nèi),AGV小車通過(guò)車載AGV控制系統(tǒng)的控制自主移動(dòng)到目的地,安裝在AGV車體上的傾倒裝置在AGV控制系統(tǒng)的控制下,將與 AGV車體可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的裝載廂轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,使裝載廂的一側(cè)高于另一側(cè),讓運(yùn)輸物在重力的作用下從裝載廂內(nèi)自動(dòng)落下,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸物的自動(dòng)卸載。
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