[實用新型]壓縮機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721928186.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207974964U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃海偉;陳輝;王偉 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/12 | 分類號: | F04C29/12;F04C28/24 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 519070 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吸氣管道 壓縮機(jī) 控制裝置 本實用新型 分液器出口 泵體組件 吸氣組件 吸氣孔 氣缸 吸氣 冷媒流速 分液器 冷媒 能效 | ||
1.一種壓縮機(jī),其特征在于,所述壓縮機(jī)包括:
泵體組件(10),所述泵體組件(10)上設(shè)置有氣缸吸氣孔(11);
分液器(20),具有分液器出口;
吸氣組件(30),所述吸氣組件(30)包括吸氣管道(31)和控制裝置(32),所述吸氣管道(31)分別與所述氣缸吸氣孔(11)和所述分液器出口連接,所述控制裝置(32)設(shè)置在所述吸氣管道(31)上,所述控制裝置(32)用于控制所述吸氣管道(31)內(nèi)的冷媒流速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述吸氣組件(30)還包括:檢測裝置(33),設(shè)置在所述吸氣管道(31)上,用于檢測所述吸氣管道(31)內(nèi)的冷媒流速。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述控制裝置(32)設(shè)置在所述檢測裝置(33)的靠近所述分液器(20)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述檢測裝置(33)與所述控制裝置(32)電連接,所述控制裝置(32)根據(jù)所述檢測裝置(33)的檢測數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對比,并根據(jù)對比結(jié)果控制所述冷媒的流速。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述檢測裝置(33)包括流速傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述控制裝置(32)包括電子流速控制閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述吸氣管道(31)為銅管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述壓縮機(jī)還包括殼體(40),所述泵體組件(10)設(shè)置在所述殼體(40)內(nèi),所述殼體(40)上設(shè)置有殼體吸氣管(41),所述吸氣管道(31)穿過所述殼體吸氣管(41)并與所述氣缸吸氣孔(11)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述殼體吸氣管(41)包括順利連通的鋼管道和銅管道,所述鋼管道的一端設(shè)置在所述殼體(40)上,所述鋼管道的另一端與所述銅管道的一端連通,所述銅管道的另一端與所述吸氣管道連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述吸氣管道(31)與氣缸吸氣孔(11)為過盈配合,所述吸氣管道(31)與所述殼體吸氣管(41)為焊接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司,未經(jīng)珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721928186.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





