[實用新型]一種導航儀剎車檢測電路有效
| 申請號： | 201721927102.3 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207751487U | 公開（公告）日： | 2018-08-21 |
| 發明（設計）人： | 徐應龍;李省 | 申請（專利權）人： | 廣東歐華電子有限公司 |
| 主分類號： | G01C21/26 | 分類號： | G01C21/26;G01P15/00 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人： | 張明 |
| 地址： | 523000 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 三極管 電連接 控制芯片 剎車檢測電路 電源地 電阻 加速度傳感器 本實用新型 依次串聯 控制端 導通 基極串聯電阻 支路 剎車狀態 狀況判斷 發射極 集電極 獲知 檢測 外部 | ||
1.一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：包括有電阻R1、R2、R3以及R4、三極管Q1、加速度傳感器以及控制芯片U1；所述三極管Q1的集電極與控制芯片U1的控制端電連接；所述三極管Q1的基極通過電阻R3后接地，所述三極管Q1的基極依次串聯電阻R2和R1后與所述加速度傳感器電連接，所述三極管Q1的基極依次串聯電阻R2和R4后與接電源；所述三極管Q1的發射極與電源地端電連接。
2.根據權利要求1所述的一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：該導航儀剎車檢測電路還包括有電容C1；所述電容C1的一端設于電阻R1與電阻R2的公共端，所述電容C1的另一端接地。
3.根據權利要求1所述的一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：該導航儀剎車檢測電路還包括有二極管D1；所述二極管D1的陽極通過電阻R1后與加速度傳感器電連接，所述二極管D1的陰極通過電阻R2后與所述三極管Q1的基極電連接。
4.根據權利要求1-3中任一項權利要求所述的一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：所述電阻R2的阻值等于所述電阻R4的阻值。
5.根據權利要求4所述的一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：所述電阻R2的阻值為10K。
6.根據權利要求1所述的一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：所述電阻R1的阻值為1K。
7.根據權利要求1所述的一種導航儀剎車檢測電路，其特征在于：所述電阻R3的阻值為4.7K。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東歐華電子有限公司，未經廣東歐華電子有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721927102.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種導航儀的連接板
- 下一篇：一種便攜式無線連接的導航裝置
