[實用新型]船用衛星天線限位機構有效
| 申請號: | 201721926224.0 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN207490089U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 賈建國;盧舜日;章文才 | 申請(專利權)人: | 寧波迪泰電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q3/02 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強;張建 |
| 地址: | 315040 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉底座 天線外殼 限位機構 限位信號 船用衛星天線 旋轉驅動機構 本實用新型 限制旋轉 底座 圓柱狀結構 齒輪零件 觸發機構 驅動旋轉 外側設置 周向旋轉 驅動軸 繞線 下端 電線 保證 | ||
1.一種船用衛星天線限位機構,包括天線外殼和設置在天線外殼內的旋轉底座,其特征在于,所述天線外殼和旋轉底座均呈圓柱狀結構,且旋轉底座的正下端連接有能夠驅動旋轉底座周向旋轉的旋轉驅動機構,旋轉驅動機構的驅動軸連接有位于旋轉底座中央的限位機構(1),所述的外殼上位于旋轉底座的外側設置有能夠在旋轉底座旋轉至設定角度時產生限位信號的限位信號觸發機構(2)。
2.根據權利要求1所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的限位信號觸發機構(2)包括第一觸點開關(21)和第二觸點開關(22),以及設置在第一觸點開關(21)和第二觸點開關(22)之間并且在旋轉底座旋轉至設定角度時能夠觸發第一觸點開關(21)或第二觸點開關(22)的定位連桿(23)。
3.根據權利要求2所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的第一觸點開關(21)和第二觸點開關(22)固定設置在天線外殼上,所述的定位連桿(23)鉸接在一固定在天線外殼上的立桿(24)上,使旋轉底座旋轉至設定角度時能夠使定位連桿(23)以立桿(24)為軸心發生偏轉而觸發第一觸點開關(21)或第二觸點開關(22)。
4.根據權利要求3所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的限位機構(1)包括一限位片(11)和設置在限位片(11)上能夠跟隨限位片(11)轉動且當旋轉底座旋轉至設定角度時能夠抵觸到定位連桿(23)以使定位連桿(23)發生偏轉的限位條(12)。
5.根據權利要求4所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的限位片(11)呈具有突出分界部(111)的葫蘆狀結構,且當旋轉底座旋轉至設定角度時該突出分界部(111)朝向所述的限位信號觸發機構(2)。
6.根據權利要求5所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的限位條(12)包括第一限位條(121)和第二限位條(122),第一限位條(121)和第二限位條(122)分別設置在突出分界部(111)的兩側,當限位片(11)逆時針旋轉至設定角度時第一限位條(121)抵觸到定位連桿(23)并使定位連桿(23)發生偏轉后觸碰到第一觸點開關(21),當限位片(11)順時針旋轉至設定角度時第二限位條(122)從另一側抵觸到定位連桿(23)并使定位連桿(23)向另一側發生偏轉后觸碰到第二觸點開關(22)。
7.根據權利要求5所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的限位條(12)與限位片(11)、驅動軸或旋轉底座通過一彈性件相連接使限位條(12)在限位片(11)相對設定角度處反向旋轉250-360度后能夠隨著限位片(11)轉動并轉至突出分界部(111)的另一側。
8.根據權利要求2-6任意一項所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述的第一觸點開關(21)、第二觸點開關(22)和旋轉驅動機構均連接于控制電路。
9.根據權利要求2所述的船用衛星天線限位機構,其特征在于,所述定位連桿(23)遠離限位機構(1)一端的兩側還設置有限位柱(3),且定位連桿(23)在發生偏轉的過程中總能先接觸到第一觸點開關(21)或第二觸點開關(22)。
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