[實(shí)用新型]一種飛剪用可升降導(dǎo)向槽

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721925357.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN207952772U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王炳強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津強(qiáng)敏機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B23D25/02
• 分類號(hào): B23D25/02;B23D33/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種飛剪用可升降導(dǎo)向槽，包括固接有升降氣缸的支架，在升降氣缸的活塞桿端部固接有升降臺(tái)，且支架和升降臺(tái)滑動(dòng)連接。在升降臺(tái)的頂部固接有沿其長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)槽，還包括固接在升降臺(tái)上、貫穿導(dǎo)槽底部的支撐裝置和限位裝置。在支架的四個(gè)支腳上均縱向固接有滑軌，在升降臺(tái)上固接有四組與支架的支腳相對(duì)應(yīng)的支撐件，且在撐件上固接有與滑軌相匹配的滑塊。支撐裝置包括貫穿升降臺(tái)頂面和導(dǎo)槽底部且?guī)в锌赊D(zhuǎn)動(dòng)滾輪的滾輪組件，在滾輪組件下方固接有可驅(qū)動(dòng)其縱向移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。限位裝置包括貫穿升降臺(tái)頂面和導(dǎo)槽底部的限位滾組件和驅(qū)動(dòng)其縱向移動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位滾組件包括帶有不同寬度凹陷滾面的限位滾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軋鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛剪用可升降導(dǎo)向槽。

背景技術(shù)

飛剪入口導(dǎo)槽是飛剪的主要輔助設(shè)備，它能夠保證在剪切各種斷面坯料時(shí)能夠使坯料準(zhǔn)確的進(jìn)入飛剪剪切區(qū)域，更好的完成剪切過(guò)程。軋件滑動(dòng)穿過(guò)導(dǎo)槽時(shí)與導(dǎo)槽之間產(chǎn)生摩擦，易對(duì)軋件表面和導(dǎo)槽造成損壞，同時(shí)摩擦力過(guò)大時(shí)會(huì)造成堆鋼事故。在導(dǎo)槽上使用固定支撐滾組件時(shí)由于坯料尺寸不同，支撐滾滾面和位置無(wú)法調(diào)節(jié)，不能很好的避免坯料的沖擊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的飛剪用可升降導(dǎo)向槽，本實(shí)用新型能夠減少軋件與導(dǎo)槽的摩擦，且可對(duì)多種尺寸的軋件起到支撐作用，實(shí)用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種飛剪用可升降導(dǎo)向槽，包括縱向固接有升降氣缸的支架，在升降氣缸的活塞桿端部橫向固接有升降臺(tái)，且支架和升降臺(tái)滑動(dòng)連接；在升降臺(tái)的頂部固接有沿其長(zhǎng)度方向延伸的導(dǎo)槽，還包括固接在升降臺(tái)上、貫穿導(dǎo)槽底部的支撐裝置和限位裝置；

在支架的四個(gè)支腳上均縱向固接有滑軌，在升降臺(tái)上固接有四組與支架的支腳相對(duì)應(yīng)的支撐件，且在撐件上固接有與滑軌相匹配的滑塊；

所述支撐裝置包括貫穿升降臺(tái)頂面和導(dǎo)槽底部且?guī)в锌赊D(zhuǎn)動(dòng)滾輪的滾輪組件，在滾輪組件下方固接有可驅(qū)動(dòng)滾輪組件縱向移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述限位裝置包括貫穿升降臺(tái)頂面和導(dǎo)槽底部的限位滾組件和驅(qū)動(dòng)限位滾組件縱向移動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述限位滾組件包括帶有不同寬度凹陷滾面的限位滾。

優(yōu)選地：所述限位滾的滾面向其軸線方向凹陷，且凹陷的寬度和深度沿滾面的一周向方向逐漸變大，在限位滾兩端面上沿其周向方向開設(shè)有多組軸孔；所述限位滾組件還包括與限位滾轉(zhuǎn)動(dòng)連接的限位支座，在限位支座的兩側(cè)均固接有帶有軸孔的定位板，在定位板的軸孔和限位滾的端面通孔內(nèi)穿設(shè)有定位銷軸。

優(yōu)選地：所述限位滾的滾面凹陷的最大寬度不超過(guò)轉(zhuǎn)滾的長(zhǎng)度，最大深度不超過(guò)轉(zhuǎn)滾的半徑；所述凹陷的縱截面為對(duì)稱的弧形。

優(yōu)選地：所述滾輪組件還包括與滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾輪支座。

優(yōu)選地：所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括縱向固接有第一氣缸的第一氣缸座，第一氣缸的活塞桿穿過(guò)第一氣缸座并與滾輪支座相固接；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括縱向固接有第二氣缸的第二氣缸座，第二氣缸的活塞桿穿過(guò)第二氣缸座并與限位支座相固接；所述第一氣缸座和第二氣缸座均與升降臺(tái)相固接。

優(yōu)選地：在滾輪支座和限位支座的底部分別固接有第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿，且第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿通過(guò)直線軸承分別與第一氣缸座和第二氣缸座滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地：在導(dǎo)槽的入料端固接有喇叭狀入料端口。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型提供了一種飛剪用可升降導(dǎo)向槽，導(dǎo)槽帶有滾輪組件和限位滾組件的，且二者可縱向移動(dòng)，提高了坯料進(jìn)入飛剪的穩(wěn)定性，減小了坯料與導(dǎo)槽間的摩擦。帶有不同寬度和深度的凹陷滾面的限位滾提高了裝置的通用性，并能夠保證在剪切各種斷面坯料時(shí)能夠使坯料準(zhǔn)確的進(jìn)入飛剪機(jī)剪切區(qū)域。升降氣缸、滑軌和滑塊的設(shè)置能夠使得本裝置根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)節(jié)整體的高度，通用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明