[實用新型]智能自行車系統、用于其中的傳感器、控制器與受控設備

有效

• 申請號: 201721920657.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207875851U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 吳上玄
• 申請（專利權）人: 十速興業科技（深圳）有限公司;十速科技股份有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;G07C5/08
• 代理公司: 北京先進知識產權代理有限公司 11648
• 代理人: 張雪竹;唐軍香

1.一種智能自行車系統，其特征在于，包括：

一控制器，設置于一自行車的一龍頭；以及

一傳感器與一受控設備的至少其中一個，設置于所述自行車的一周邊部件，所述傳感器與所述受控設備無線地連接所述控制器；

其中所述傳感器用來感測所述自行車的一騎乘狀態與其周遭環境，以產生一感測信號，并將所述感測信號傳送給所述控制器，所述控制器用以根據感測信號獲得一騎乘信息，并將騎乘信息顯示給用戶；所述控制器用以產生一控制信號，并且用以將所述控制信號傳送給所述受控設備，以控制所述受控設備。

2.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述控制器由一平板電腦或一智能手機通過一軟件而實現。

3.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，進一步包括：

另一傳感器，穿戴于所述用戶身上，用以感測用戶的一生理信息，并將所述生理信息傳送給所述控制器。

4.根據權利要求3所述的智能自行車系統，其特征在于，進一步包括：

一云端服務器，其中所述控制器用以無線地連接所述云端服務器，且用以記錄所述騎乘信息與所述生理信息。

5.根據權利要求3所述的智能自行車系統，其特征在于，所述另一傳感器為一智能手環或一智能手表。

6.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述傳感器設置于所述自行車的至少一輪框或/及至少一腳踏板，且所述傳感器為一重力感測單元、一磁力計單元與一紅外線感測單元的任一個或其組合。

7.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述控制器進一步拍攝所述自行車的一輪胎的一型號，并根據所述傳感器感測到一腳踏板或輪框的一轉動次數與所述型號計算一騎乘里程。

8.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述控制器進一步具有一定位單元，其用以獲得一騎乘軌跡。

9.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述控制器進一步具有一重力感測單元，其用以判斷所述自行車是否剎車或轉向，并藉此產生一控制信號。

10.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述控制器進一步用以獲得一天候、時間或環境信息，并藉此產生一控制信號。

11.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述受控設備設置于所述自行車的一頭部或一尾部，且所述受控設備具有一車頭燈組、一剎車燈組、一車尾燈組與一方向燈組的其中一個或其組合。

12.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述受控設備進一步具有一感測單元。

13.根據權利要求1所述的智能自行車系統，其特征在于，所述控制器進一步顯示車隊群組內其他自行車是否脫隊或有狀況發生的信息給所述用戶。

14.一種用于智能自行車系統的一控制器，其特征在于，包括：

一通信單元，用以無線地連接設置于一自行車的周邊部件的一傳感器或一受控設備；

一運算單元，用以接收所述通信單元接收的一感測信號，并藉此產生一騎乘信息，以及用以產生一控制信號給所述通信單元傳送給所述受控設備，以控制所述受控設備；

一人機接口單元，用以顯示所述騎乘信息給一用戶；

一儲存單元；以及

一記憶單元；

其中所述運算單元電性連接所述通信單元、所述儲存單元、所述記憶單元與所述人機接口單元。

15.根據權利要求14所述的控制器，其特征在于，進一步包括：

一重力感測單元，用以判斷所述自行車是否剎車或轉向，并藉此產生所述控制信號。