[實用新型]VVT系統、發動機和車輛

有效

• 申請號: 201721920541.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207686776U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 于鵬飛;楊春玲;紀雷;楊德志;沈小棟;馬京衛;孟祥程
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34;F02F1/24;F02F7/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種VVT系統，所述VVT系統包括VVT油路和設置在凸輪軸承蓋(2)上的OCV閥，其特征在于，所述VVT油路包括設置在發動機的氣缸蓋(1)上的第一VVT油道(11)和設置在所述凸輪軸承蓋(2)上的第二VVT油道，所述第一VVT油道(11)與所述第二VVT油道連通，所述OCV閥設置在所述第二VVT油道的末端，所述第一VVT油道(11)與所述發動機的機油泵連通，以為所述OCV閥供油，其中，所述第二VVT油道中設置有允許機油朝向所述OCV閥流動的VVT單向閥。

2.根據權利要求1所述的VVT系統，其特征在于，所述OCV閥包括第一OCV閥(31)和第二OCV閥(32)，所述第二VVT油道包括與所述第一OCV閥(31)連通的第一子油道(21)和與所述第二OCV閥(32)連通的第二子油道(22)，所述VVT單向閥包括設置在所述第一子油道(21)中的第一VVT單向閥(41)和設置在第二子油道(22)中的第二VVT單向閥(42)。

3.根據權利要求2所述的VVT系統，其特征在于，所述凸輪軸承蓋(2)上在所述第一子油道(21)的始端設置有第一油腔(23)，所述第一VVT單向閥(41)設置在所述第一油腔(23)中，所述凸輪軸承蓋(2)上在所述第二子油道(22)的始端設置有第二油腔(24)，所述第二VVT單向閥(42)設置在所述第二油腔(24)中。

4.根據權利要求3所述的VVT系統，其特征在于，所述第一VVT油道(11)與所述第一油腔(23)連通，所述VVT油路包括用于將所述第一油腔(23)與所述第二油腔(24)連通的連接油道。

5.根據權利要求4所述的VVT系統，其特征在于，所述凸輪軸承蓋(2)與所述氣缸蓋(1)相貼合的表面設置有凹槽(25)，所述凹槽(25)在所述第一油腔(23)和所述第二油腔(24)之間延伸，并且將所述第一油腔(23)和所述第二油腔(24)連通，所述凹槽(25)限定所述連接油道。

6.根據權利要求2所述的VVT系統，其特征在于，所述第一子油道(21)和/或所述第二子油道(22)的長度不大于50mm。

7.根據權利要求2所述的VVT系統，其特征在于，所述VVT油路包括氣缸蓋主油道，所述第一VVT油道(11)與所述氣缸蓋主油道連通，所述氣缸蓋主油道的入口處設置有氣缸蓋單向閥(43)，所述氣缸蓋(1)主油道與所述第一VVT油道(11)和所述第二VVT油道的中心軸線基本共面。

8.根據權利要求7所述的VVT系統，其特征在于，所述氣缸蓋主油道包括第一主油道(12)和第二主油道(13)，所述氣缸蓋單向閥(43)設置在所述第一主油道(12)的入口處，所述第一主油道(12)的末端連接于所述第二主油道(13)的中間部分，所述第一VVT油道(11)連接于所述第二主油道(13)的中間部分。

9.一種發動機，其特征在于，所述發動機中設置有根據權利要求1-8中任意一項所述的VVT系統。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛設置有根據權利要求9所述的發動機。