[實用新型]車輛的充電裝置

有效

• 申請號: 201721917440.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207772929U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 趙梁棟;王博文;陳許超;孫立新;李雷;劉建華
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 蔣愛花;李健

1.一種車輛的充電裝置，其特征在于，所述車輛的充電裝置包括充電部(1)、支架部(2)以及基座部(3)，所述支架部(2)的底端連接于所述基座部(3)，所述充電部(1)通過球鉸組件(4)可轉動地安裝于所述支架部(2)的頂端。

2.根據權利要求1所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述充電部(1)為無線充電板，所述無線充電板的頂面為充電接觸面，所述充電接觸面與所述基座部的頂面的夾角為銳角。

3.根據權利要求2所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述支架部(2)通過鉸接軸可轉動地鉸接于所述基座部(3)，所述鉸接軸平行于所述基座部(3)的頂面延伸。

4.根據權利要求3所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述鉸接軸上套設有扭簧，所述扭簧包括分別連接于所述支架部(2)和所述基座部(3)的兩個扭轉臂。

5.根據權利要求4所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述球鉸組件(4)包括球殼部(41)以及可轉動地安裝在所述球殼部(41)中的球頭部(42)，所述球殼部(41)連接于所述支架部(2)和所述充電部(1)中的一者，所述球頭部(42)連接于所述支架部(2)和所述充電部(1)中的另一者。

6.根據權利要求5所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述支架部(2)包括互成角度的第一直桿部(21)和第二直桿部(22)，所述充電部(1)設置在所述第一直桿部(21)的頂端，所述第二直桿部(22)的底端連接于所述基座部(3)，所述第一直桿部(21)的底端連接于所述第二直桿部(22)的頂端。

7.根據權利要求6所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述第二直桿部(22)與所述基座部(3)的頂面的夾角為銳角。

8.根據權利要求6所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述支架部(2)包括彎桿部(23)，所述彎桿部(23)的兩端分別連接于所述第一直桿部(21)和所述第二直桿部(22)。

9.根據權利要求8所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述基座部(3)中設置有控制元件，所述充電部(1)通過導線連接于所述充電部(1)和所述控制元件。

10.根據權利要求9所述的車輛的充電裝置，其特征在于，所述第一直桿部(21)、所述彎桿部(23)和所述第二直桿部(22)中設置有連通的布線通道，所述導線部分地設置在所述布線通道中。