[實用新型]一種改良的飛機擋輪

有效

• 申請號: 201721916074.5
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207698024U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 嚴桂斌
• 申請（專利權）人: 上海平泰橡膠制品有限公司
• 主分類號: B64F1/12
• 分類號: B64F1/12
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種改良的飛機擋輪，包括一具有左斜面、右斜面、底面、頂面、前端面、后端面的橡膠柱體以及吊繩，其特征在于，所述左、右兩斜面對稱設置且所述左、右兩斜面上端互相靠近、下端互相遠離；所述左、右兩斜面的上端、下端與頂面之間分別通過圓弧面銜接過渡，所述柱體頂面到底面的距離為205mm，在所述左、右斜面上的中部位置分別設置有反光條安裝槽，所述反光條安裝槽為寬度為70mm,深度為3mm，其反光條安裝槽上安裝有反光條，所述反光槽的上端一直延伸至左、右斜面的頂部的柱體上均勻間隔設置有四條防滑槽以及在所述反光槽的下端靠近柱體底面處分別設置有兩條防滑槽，所述柱體還設置有一穿繩孔，所述穿繩孔的直徑為30mm，所述穿繩孔貫穿所述柱體的前后兩端面，所述吊繩穿過所述穿繩孔設置有一繩結。

2.根據權利要求1所述一種改良的飛機擋輪，其特征在于，所述橡膠為丁苯橡膠。

3.根據權利要求1所述一種改良的飛機擋輪，其特征在于，所述反光條的顏色為紅色或者黃色。

4.根據權利要求1所述一種改良的飛機擋輪，其特征在于，所述柱體前后兩端面之間的距離為450mm。

5.根據權利要求1所述一種改良的飛機擋輪，其特征在于，所述吊繩采用尼龍吊繩，吊繩的直徑為10mm，長度為1500mm。

6.根據權利要求1所述一種改良的飛機擋輪，其特征在于，所述穿繩孔孔中心與柱體底部的距離為70mm且孔中心設置在柱體左、右斜面之間的對稱中心線上。

7.根據權利要求1所述一種改良的飛機擋輪，其特征在于，所述柱體頂面與左、右兩斜面之間設置的圓弧半徑大小為2.5mm，所述左斜面圓弧與右斜面圓弧的圓心之間的距離為15mm。