[實(shí)用新型]一種高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721911136.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207868752U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊晨冰;吳旭;胡宏輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海市業(yè)成軌道交通設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/18
• 分類號(hào): H02G3/18
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

1.一種高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其內(nèi)部為模塊化分線結(jié)構(gòu)，包括：入線模塊、分線模塊和管件接頭，其中：

所述入線模塊為4個(gè)四芯模塊，其設(shè)置于所述高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒的前方；

所述分線模塊為方形結(jié)構(gòu)，其正面設(shè)有12個(gè)孔，側(cè)面設(shè)有1個(gè)孔；

所述管件接頭設(shè)置于所述高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒的后部，為出線口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其特征在于，所述高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒為方形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其特征在于，所述四芯模塊為圓形連接器，為入線口。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其特征在于，所述分線模塊的個(gè)數(shù)為16個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其特征在于，所述分線模塊為端子排。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其特征在于，所述高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒為絕緣材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒，其特征在于，所述分線模塊設(shè)置于所述高速動(dòng)車用CAN網(wǎng)絡(luò)分線盒內(nèi)部的左右兩側(cè)。