[實(shí)用新型]一種新能源汽車雙管橡膠襯套內(nèi)外徑檢具

有效

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• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207907800U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王增元;苗旭敏
• 申請（專利權(quán)）人: 王增元
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08;G01B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車雙管橡膠襯套內(nèi)外徑檢具，包括底板，所述底板的上側(cè)對稱設(shè)有兩個(gè)內(nèi)側(cè)弧形夾緊板，所述內(nèi)側(cè)弧形夾緊板的下側(cè)設(shè)有第一滑塊，所述底板上設(shè)有與第一滑塊對應(yīng)的滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺桿，所述第一滑塊與第一螺桿螺紋連接，所述底板內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔位于兩個(gè)滑槽之間，所述第一螺桿的一端貫穿第一滑槽的內(nèi)側(cè)壁并向空腔內(nèi)延伸，所述第一螺桿位于空腔內(nèi)的一端固定連接有第一斜齒輪。本實(shí)用新型通過兩個(gè)內(nèi)側(cè)弧形夾緊板和兩個(gè)外側(cè)弧形夾緊板同時(shí)對襯套的內(nèi)外側(cè)進(jìn)行夾緊，同時(shí)兩個(gè)內(nèi)側(cè)弧形夾緊板以標(biāo)線為中心對稱設(shè)置，從而方便標(biāo)線與襯套的直徑重合，從而提高襯套內(nèi)外徑檢測的精確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車雙管橡膠襯套內(nèi)外徑檢具。

背景技術(shù)

襯套分為常規(guī)橡膠襯套和液壓橡膠襯套，屬于汽車底盤橡膠制品件，是車身各零部件之間鉸接點(diǎn)，其彈性特征及衰減特性優(yōu)越，能承受荷載、隔離、衰減振動(dòng)、降低噪音，保證乘坐舒適性，對汽車懸掛設(shè)計(jì)有重要影響。

襯套一般包括橡膠體和骨架，由于不同的安裝位置和性能要求，其結(jié)構(gòu)種類多樣，襯套設(shè)計(jì)之初首相要通過調(diào)整橡膠硬度值，橡膠、金屬結(jié)構(gòu)和占有體積的大小，來滿足客戶要求的動(dòng)、靜剛度值。因此襯套的尺寸也不盡相同，在襯套生產(chǎn)時(shí)，需要對其內(nèi)外機(jī)進(jìn)行檢測。

傳統(tǒng)的用于橡膠襯套內(nèi)外徑的檢具不便對襯套進(jìn)行夾持固定，導(dǎo)致襯套與檢具的中心未疊合，從而導(dǎo)致參照刻度線所得出的讀數(shù)不夠精確。為了解決上述問題，我們提出了一種新能源汽車雙管橡膠襯套內(nèi)外徑檢具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中不便對襯套進(jìn)行夾持固定，導(dǎo)致襯套與檢具的中心未疊合，從而導(dǎo)致參照刻度線所得出的讀數(shù)不夠精確的問題，而提出的一種新能源汽車雙管橡膠襯套內(nèi)外徑檢具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種新能源汽車雙管橡膠襯套內(nèi)外徑檢具，包括底板，所述底板的上側(cè)對稱設(shè)有兩個(gè)內(nèi)側(cè)弧形夾緊板，所述內(nèi)側(cè)弧形夾緊板的下側(cè)設(shè)有第一滑塊，所述底板上設(shè)有與第一滑塊對應(yīng)的滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺桿，所述第一滑塊與第一螺桿螺紋連接，所述底板內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔位于兩個(gè)滑槽之間，所述第一螺桿的一端貫穿第一滑槽的內(nèi)側(cè)壁并向空腔內(nèi)延伸，所述第一螺桿位于空腔內(nèi)的一端固定連接有第一斜齒輪，兩個(gè)所述第一斜齒輪之間設(shè)有與其嚙合的第二斜齒輪，所述第二斜齒輪通過轉(zhuǎn)軸與空腔的內(nèi)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第二斜齒輪的一端貫穿空腔的內(nèi)底部并固定連接有第一調(diào)節(jié)旋鈕，兩個(gè)所述內(nèi)側(cè)壁弧形夾緊板相背的一側(cè)均設(shè)有外側(cè)弧形夾緊板，所述外側(cè)弧形夾緊板的下側(cè)固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊與滑槽的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述第二滑塊上設(shè)有與第一螺桿對應(yīng)的第一通口，所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺桿，所述第一滑塊上設(shè)有與第二螺桿對應(yīng)的第二通口，所述第二滑塊與第二螺桿螺紋連接，所述第二螺桿的一端貫穿滑槽的內(nèi)側(cè)壁并固定連接有第二調(diào)節(jié)旋鈕。

優(yōu)選地，所述第一通口和第二通口的內(nèi)側(cè)壁上均環(huán)繞設(shè)有多個(gè)收納槽，所述收納槽內(nèi)設(shè)有滾珠，所述滾珠遠(yuǎn)離收納槽內(nèi)底部的端部貫穿收納槽的槽口并向外突出。

優(yōu)選地，所述底板的上側(cè)設(shè)有標(biāo)線，所述標(biāo)線垂直滑槽設(shè)置，兩個(gè)所述內(nèi)側(cè)弧形夾緊板以標(biāo)線為中心對稱設(shè)置，所述標(biāo)線的兩側(cè)均設(shè)有刻度線。

優(yōu)選地，兩個(gè)所述內(nèi)側(cè)弧形夾緊板相對設(shè)置，兩個(gè)所述外側(cè)弧形夾緊板相背設(shè)置。

優(yōu)選地，所述底板的下側(cè)環(huán)繞設(shè)有多個(gè)墊腳。

優(yōu)選地，所述空腔的內(nèi)底部設(shè)有與轉(zhuǎn)軸對應(yīng)的貫穿口，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承與貫穿口的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型通過兩個(gè)內(nèi)側(cè)弧形夾緊板和兩個(gè)外側(cè)弧形夾緊板同時(shí)對襯套的內(nèi)外側(cè)進(jìn)行夾緊，同時(shí)兩個(gè)內(nèi)側(cè)弧形夾緊板以標(biāo)線為中心對稱設(shè)置，從而方便標(biāo)線與襯套的直徑重合，從而提高襯套內(nèi)外徑檢測的精確性。

附圖說明