[實用新型]一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具有效
| 申請號: | 201721909963.9 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN207907800U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 王增元;苗旭敏 | 申請(專利權)人: | 王增元 |
| 主分類號: | G01B5/08 | 分類號: | G01B5/08;G01B5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形夾緊板 底板 滑槽 第一滑塊 襯套 空腔 螺桿 本實用新型 新能源汽車 橡膠襯套 內側壁 標線 檢具 雙管 中心對稱設置 內外徑檢測 螺桿螺紋 轉動連接 斜齒輪 重合 夾緊 對稱 貫穿 延伸 | ||
1.一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上側對稱設有兩個內側弧形夾緊板(2),所述內側弧形夾緊板(2)的下側設有第一滑塊(3),所述底板(1)上設有與第一滑塊(3)對應的滑槽,所述滑槽的內側壁轉動連接有第一螺桿(4),所述第一滑塊(3)與第一螺桿(4)螺紋連接,所述底板(1)內設有空腔,所述空腔位于兩個滑槽之間,所述第一螺桿(4)的一端貫穿第一滑槽的內側壁并向空腔內延伸,所述第一螺桿(4)位于空腔內的一端固定連接有第一斜齒輪(5),兩個所述第一斜齒輪(5)之間設有與其嚙合的第二斜齒輪(6),所述第二斜齒輪(6)通過轉軸(7)與空腔的內底部轉動連接,所述轉軸(7)遠離第二斜齒輪(6)的一端貫穿空腔的內底部并固定連接有第一調節旋鈕(8),兩個所述內側壁弧形夾緊板(2)相背的一側均設有外側弧形夾緊板(9),所述外側弧形夾緊板(9)的下側固定連接有第二滑塊(10),所述第二滑塊(10)與滑槽的內側壁滑動連接,所述第二滑塊(10)上設有與第一螺桿(4)對應的第一通口,所述滑槽的內側壁轉動連接有第二螺桿(11),所述第一滑塊(3)上設有與第二螺桿(11)對應的第二通口,所述第二滑塊(10)與第二螺桿(11)螺紋連接,所述第二螺桿(11)的一端貫穿滑槽的內側壁并固定連接有第二調節旋鈕(12)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具,其特征在于,所述第一通口和第二通口的內側壁上均環繞設有多個收納槽,所述收納槽內設有滾珠(13),所述滾珠(13)遠離收納槽內底部的端部貫穿收納槽的槽口并向外突出。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具,其特征在于,所述底板(1)的上側設有標線(14),所述標線(14)垂直滑槽設置,兩個所述內側弧形夾緊板(2)以標線(14)為中心對稱設置,所述標線(14)的兩側均設有刻度線(15)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具,其特征在于,兩個所述內側弧形夾緊板(2)相對設置,兩個所述外側弧形夾緊板(9)相背設置。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具,其特征在于,所述底板(1)的下側環繞設有多個墊腳(16)。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車雙管橡膠襯套內外徑檢具,其特征在于,所述空腔的內底部設有與轉軸(7)對應的貫穿口,所述轉軸(7)通過軸承與貫穿口的內側壁轉動連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于王增元,未經王增元許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721909963.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:帶有豎直式直尺的混凝土板厚現場測量裝置
- 下一篇:倒角孔徑量測儀





