[實(shí)用新型]車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721909771.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207725248U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳銳源;王睿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建中資新能源動(dòng)力制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 馮右明

1.一種車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括車(chē)輛管理系統(tǒng)、通信單元以及一個(gè)或多個(gè)參數(shù)采集單元；

所述通信單元分別連接對(duì)應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)所述參數(shù)采集單元，并連接車(chē)輛管理系統(tǒng)；

每個(gè)所述參數(shù)采集單元用于連接動(dòng)力電池組中對(duì)應(yīng)的一個(gè)單元電池組，采集單元電池組的電池監(jiān)控參數(shù)和充放電狀態(tài)參數(shù)，并將所述電池監(jiān)控參數(shù)和充放電狀態(tài)參數(shù)發(fā)送至車(chē)輛管理系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述參數(shù)采集單元包括一個(gè)或多個(gè)基本采集單元；

所述參數(shù)采集單元分別連接所述基本采集單元；

每個(gè)所述基本采集單元用于連接單元電池組中對(duì)應(yīng)的一個(gè)單元電池，采集單元電池的電池監(jiān)控參數(shù)和充放電狀態(tài)參數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述通信單元與所述參數(shù)采集單元通過(guò)CANBUS總線連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述單元電池組為多個(gè)單元電池串聯(lián)組成的電池組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述單元電池為多個(gè)電池芯并聯(lián)組成的電池。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括電池平衡單元；

每個(gè)所述電池平衡單元分別連接對(duì)應(yīng)的一個(gè)所述參數(shù)采集單元和對(duì)應(yīng)的一個(gè)單元電池組。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括溫度控制單元；

每個(gè)所述溫度控制單元分別連接對(duì)應(yīng)的一個(gè)所述參數(shù)采集單元和對(duì)應(yīng)的一個(gè)單元電池組。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的車(chē)輛動(dòng)力電池組監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述通信單元與所述參數(shù)采集單元均為L(zhǎng)TC6804電池監(jiān)控器。