[實用新型]一種軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構

有效

• 申請號: 201721909319.1
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207683525U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 王華兵;袁曉萍;顏燕舞;高華;陳劍偉;王雄;周松;張華龍;朱鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61B1/00
• 分類號: B61B1/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

1.一種軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，包括：第一軌道線路、第二軌道線路、第三軌道線路線和聯絡線；所述第一軌道線路與所述第二軌道線路立交；所述第三軌道線路與所述第一軌道線路立交，且所述第三軌道線路的一端與所述第一軌道線路相連，所述第三軌道線路的另一端與所述第一軌道線路的段場相連；

所述第三軌道線路的一端靠近所述第一軌道線路上的第一車站，所述第二軌道線路上的第二車站靠近所述段場；

所述聯絡線包括第一道岔、第二道岔、以及連接所述第一道岔與所述第二道岔的連接線；所述第一道岔設置在所述段場的咽喉區，所述第二道岔設置在所述第二軌道線路上；

且所述第二道岔與所述第二車站端部的距離不小于8m。

2.根據權利要求1所述的軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，所述第三軌道線路包括從左至右依次布置的第一出入線和第二出入線；所述第一出入線的一端與第一軌道線路相連，所述第一出入線的另一端與所述咽喉區的第一牽出線相連；所述第二出入線的一端與所述第一軌道線路相連，所述第二出入線的另一端與所述咽喉區的第二牽出線相連；

所述第一道岔設置在所述咽喉區的第一牽出線上，所述第二道岔設置在所述第二軌道線路的右線上。

3.根據權利要求2所述的軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，還包括：設置在所述第一牽出線和所述第二牽出線之間的第一交叉渡線，且所述第一交叉渡線位于段場外側咽喉區；

所述第一道岔設置在所述第一牽出線上，且所述第一道岔位于所述第一交叉渡線與所述段場之間。

4.根據權利要求1所述的軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，所述第三軌道線路包括從左至右依次布置的第三牽出線、第一出入線和第二出入線；所述第一出入線的一端與第一軌道線路相連，所述第一出入線的另一端與所述咽喉區的第一牽出線相連；所述第二出入線的一端與所述第一軌道線路相連，所述第二出入線的另一端與所述咽喉區的第二牽出線相連；

所述第三牽出線與所述段場相連，且在所述第三牽出線與所述第一牽出線之間設置第二交叉渡線；

所述第一道岔設置在所述第三牽出線上，且所述第一道岔位于所述第二交叉渡線與所述段場之間；所述第二道岔設置在所述第二軌道線路的右線上。

5.根據權利要求4所述的軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，還包括：設置在所述第一牽出線與所述第二牽出線之間的第一交叉渡線，且所述第一交叉渡線位于段場外側咽喉區。

6.根據權利要求1所述的軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，所述第一道岔和所述第二道岔均為單開道岔。

7.根據權利要求6所述的軌道交通非換乘站間的聯絡線布置結構，其特征在于，所述第一道岔為7號道岔，所述第二道岔為9號道岔或者12號道岔。