[實用新型]電子線控制動系統增壓模塊的液壓控制結構

有效

• 申請號: 201721908602.2
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207984837U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 袁永彬;徐文泉;張升;黃先明
• 申請（專利權）人: 蕪湖伯特利電子控制系統有限公司
• 主分類號: B60T11/224
• 分類號: B60T11/224;B60T17/04;B60T17/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

1.電子線控制動系統增壓模塊的液壓控制結構，所述的電子線控制動系統包括主缸及油壺模塊(B)、輪端負載模塊(C)；

在所述的輪端負載模塊(C)中的四個制動回路中，每兩個制動回路連接構成一個油路，共形成兩個油路，所述的兩個油路與所述的主缸及油壺模塊(B)中的主缸的兩個油腔分別連接；所述的兩個油路分別通過增壓油路與所述的增壓模塊(1)的增壓出口連接；

其特征在于：

在每個增壓油路上均設置一個單向閥(2、3)，所述的單向閥(2、3)的導通方向為：從增壓模塊(1)朝向主缸與輪端負載模塊(C)連接的油路。

2.按照權利要求1所述的電子線控制動系統增壓模塊的液壓控制結構，其特征在于：所述的單向閥(2、3)為機械單向閥。

3.按照權利要求1所述的電子線控制動系統增壓模塊的液壓控制結構，其特征在于：所述的液壓控制結構設置壓力控制模塊，壓力控制模塊是在所述的輪端負載模塊(C)中的四個制動回路中，均各設置一個常開電磁閥(4)，所述的常開電磁閥(4)均與電子線控制動系統電控單元連接。

4.按照權利要求3所述的電子線控制動系統增壓模塊的液壓控制結構，其特征在于：所述的壓力控制模塊還在所述的常開電磁閥(4)與輪端制動器連接的油路上，再連接一條常閉閥油路，在所述的常閉閥油路上設置一個常閉電磁閥(5)；所述的常閉閥油路最后通往油箱；所述的常閉電磁閥(5)均與電子線控制動系統電控單元連接。

5.按照權利要求4所述的電子線控制動系統增壓模塊的液壓控制結構，其特征在于：所述的常閉電磁閥(5)中至少有一個為線性閥。