[實用新型]一種鈑金箱體連接座的焊接工裝有效
| 申請號: | 201721907577.6 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN207953023U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 陳峰;趙樹森;段韌;徐陳 | 申請(專利權)人: | 江蘇中科大港激光科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小靜 |
| 地址: | 212000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 桿體 固定座 鈑金箱體 連接座 側板 夾緊 焊接工裝 圓形導向 導向桿 位置調節機構 本實用新型 活動連接 匹配 體內 制造 | ||
本實用新型涉及一種鈑金箱體連接座的焊接工裝,包括桿體、夾緊側板和固定座,所述的桿體的截面呈矩形,所述的桿體內開設有圓形導向孔,所述的桿體的兩端各連接有一個夾緊側板,所述的夾緊側板與導向桿的一端相連,所述的導向桿另一端活動連接在桿體的圓形導向孔內,所述的固定座上開設有與鈑金箱體連接座相匹配的凹槽,所述的固定座通過位置調節機構連接在桿體,所述的桿體上連接有兩個固定座;本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。
技術領域
本實用新型涉及鈑金箱體焊接技術領域,特別是一種鈑金箱體連接座的焊接工裝。
背景技術
鈑金箱體連接座在焊接到鈑金箱體上時需要用到焊接工裝,通過焊接工裝來保證鈑金箱體連接座的位置精度,但是現有的焊接工裝往往只能對一個尺寸規格的鈑金箱體進行焊接,所以在對多種尺寸規格的鈑金箱體進行焊接時需要不斷更換工裝,十分不便,所以為了解決上述問題設計一種鈑金箱體連接座的焊接工裝就顯得尤為重要。
發明內容
本實用新型可以對夾緊側板和固定座的位置進行調節,從而完成對不同尺寸規格鈑金箱體連接座的焊接,起到了增加其實用性能的作用;提供一種鈑金箱體連接座的焊接工裝。
為解決上述的技術問題,本實用新型的結構包括
桿體,所述的桿體的截面呈矩形,所述的桿體內開設有圓形導向孔,
夾緊側板,所述的桿體的兩端各連接有一個夾緊側板,所述的夾緊側板與導向桿的一端相連,所述的導向桿另一端活動連接在桿體的圓形導向孔內,
固定座,所述的固定座上開設有與鈑金箱體連接座相匹配的凹槽,所述的固定座通過位置調節機構連接在桿體,所述的桿體上連接有兩個固定座。
進一步:所述的桿體的兩端都開設有第一螺紋孔,所述的第一螺紋孔與圓形導向孔相連通,所述的第一螺紋孔內連接有第一頂緊螺栓,所述的第一頂緊螺栓穿過第一螺紋孔與導向桿相連。
又進一步:所述的夾緊側板內還開設有導向槽,所述的導向槽內活動連接有延長板,所述的導向槽呈T型,所述的延長板的形狀與導向槽相匹配,所述的夾緊側板的側壁上開設有第二螺紋孔,所述的第二螺紋孔內連接有第二頂緊螺栓,所述的第二頂緊螺栓穿過第二螺紋孔與延長板相連。
再進一步:所述的位置調節機構包括設置在桿體外壁上的導軌和活動連接在導軌上的滑塊,所述的固定座通過滑塊活動連接在導軌上,所述的滑塊上開設有第三螺紋孔,所述的第三螺紋孔內活動連接有第三頂緊螺栓,所述的第三頂緊螺栓穿過第三螺紋孔與導軌相連。
采用上述結構后,本實用新型可以對夾緊側板和固定座的位置進行調節,從而完成對不同尺寸規格鈑金箱體連接座的焊接,起到了增加其實用性能的作用;并且本設計還具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為鈑金箱體的結構示意圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖。
圖3為位置調節機構的結構示意圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇中科大港激光科技有限公司,未經江蘇中科大港激光科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721907577.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種低地板動力轉向架構架總焊模具
- 下一篇:一種用于焊接設備的定位夾具





