[實用新型]單向閥裝配檢測線有效
| 申請號: | 201721906816.6 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207858233U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 張志剛;趙志龍;徐順士 | 申請(專利權)人: | 杭州高品自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 余木蘭 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭區五常街*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上料機構 彈簧 取料機構 鋼珠 測試機構 工裝組件 濾網裝配 翻轉 轉臺 殼體 本實用新型 裝配檢測線 框架主體 單向閥 彈簧機 底座 汽車部件 裝配檢測 裝配 檢測 配合 | ||
本實用新型涉及一種單向閥裝配檢測線,它屬于汽車部件裝配檢測領域。本實用新型包括殼體上料機構、轉臺工裝組件、彈簧取料機構、彈簧上料機構、鋼珠濾網裝配機構、翻轉測試機構、框架主體、底座和彈簧機,殼體上料機構、彈簧取料機構、彈簧上料機構、鋼珠濾網裝配機構和翻轉測試機構均裝在底座上,殼體上料機構、彈簧取料機構、彈簧上料機構、鋼珠濾網裝配機構和翻轉測試機構均在框架主體內,轉臺工裝組件的一側設置殼體上料機構,轉臺工裝組件的另一側設置翻轉測試機構,鋼珠濾網裝配機構與轉臺工裝組件配合,彈簧取料機構與彈簧機相連,彈簧取料機構與彈簧上料機構相連。本實用新型可降低勞動強度,減少成本,裝配和檢測效率高,安全可靠。
技術領域
本實用新型涉及一種檢測線,尤其是涉及一種單向閥裝配檢測線,它屬于汽車部件裝配檢測領域。
背景技術
隨著科技進步及經濟發展、單向閥在工程應用中越來越廣泛,單向閥裝配目前基本采用人工裝配或個別工序僅用專機裝配,在裝配操作時需要不斷地搬運零部件、半成品或成品,為了檢測、也需要再次搬運零部件、半成品或成品,勞動強度大、效率低、質量難以控制。
現有技術的各設備之間選用和組合不合理,協調性差,裝配和檢測是分開的設備,效率低,不利于提高裝配工藝裝備的整體制造水平。
公開日為2017年07月04日,公開號為106914743A的中國專利中,公開了一種名稱為“一種用于單向閥裝配的裝置”的發明專利。該裝置包括支架、的底板、零件定位機構、零件壓緊機構以及分別設置在零件定位機構兩側的壓裝機構、限位機構,將插設有銷子的單向閥置于零件定位機構中,并通過零件壓緊機構進行固定,由壓裝機構及限位機構將銷子壓裝入單向閥內。雖然該專利裝配單向閥,不僅操作簡單,提高了裝配效率, 但是該裝置不設有檢測結構,故其還是存在上述缺陷,而本申請的自動化程度更高,且設置檢測結構,更加的安全可靠,滿足更高的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理,可降低勞動強度,減少人工成本,裝配質量和檢測效率高,安全可靠的單向閥裝配檢測線。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該單向閥裝配檢測線,包括框架主體、電控柜、觸摸屏、顯示器、料盒、底座和彈簧機,所述電控柜、觸摸屏、顯示器和料盒均設置在框架主體上,底座和彈簧機均設置在框架主體內,其特征在于:還包括殼體上料機構、轉臺工裝組件、彈簧取料機構、彈簧輸送組件、彈簧上料機構、鋼珠濾網裝配機構和翻轉測試機構,所述殼體上料機構、彈簧取料機構、彈簧上料機構、鋼珠濾網裝配機構和翻轉測試機構均安裝在底座上,該殼體上料機構、彈簧取料機構、彈簧上料機構、鋼珠濾網裝配機構和翻轉測試機構均設置在框架主體內,轉臺工裝組件的一側設置殼體上料機構,該轉臺工裝組件的另一側設置翻轉測試機構,鋼珠濾網裝配機構與轉臺工裝組件配合,彈簧取料機構與彈簧機相連,該彈簧取料機構通過彈簧輸送組件與彈簧上料機構相連;
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