[實用新型]一種橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置

有效

• 申請號: 201721904291.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208109423U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 樊金磊;劉萬備;史松源;史玉娟;王亞飛
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

1.橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：包括成對對應設置在車輪與車身之間的伸縮缸，所述伸縮缸連接有壓力源且壓力源與伸縮缸之間設有閥組，閥組用于控制兩個伸縮缸的工作腔的壓力并保持以使伸縮缸能夠輸出與設定規格的橫向穩定桿產生的抗側傾力相同的作用力。

2.根據權利要求1所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述伸縮缸的兩個工作腔對應連接有伸縮缸壓力傳感器。

3.根據權利要求2所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述伸縮缸壓力傳感器設置在對應的工作腔的進氣口位置處。

4.根據權利要求1所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述伸縮缸上設有用于檢測其活塞桿的位移、從而計算出車身的側傾角度的位移檢測裝置。

5.根據權利要求4所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述位移檢測裝置包括設置在伸縮缸的內腔端面的、用于檢測活塞的端面與內腔之間距離的超聲波傳感器。

6.根據權利要求1所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置還包括用于檢測車身的側傾角度的角度傳感器。

7.根據權利要求1~6中任意一項所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述伸縮缸為雙作用氣缸，所述閥組包括兩個分別與所述雙作用氣缸的上工作腔和下工作腔均對應連通的工作腔控制閥組。

8.根據權利要求7所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述工作腔控制閥組包括兩位三通閥、兩位兩通閥和排氣閥，所述兩位兩通閥的兩個工作口分別與氣源和兩位三通閥的一個工作口對應連通，所述兩位三通閥的另外兩個工作口分別與排氣閥和相應的工作腔對應連通。

9.根據權利要求8所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述氣源包括儲氣瓶，所述儲氣瓶上設有用于檢測其壓力的儲氣瓶壓力傳感器。

10.根據權利要求1~6中任意一項所述的橫向穩定桿側傾剛度匹配試驗裝置，其特征在于：所述伸縮缸為雙作用液壓缸。