[實(shí)用新型]一種紡機(jī)凸輪盤(pán)內(nèi)孔車(chē)削固定工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721903900.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207723950U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王一敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安濱田特型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 西安睿通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

1.一種紡機(jī)凸輪盤(pán)內(nèi)孔車(chē)削固定工裝，用于加工凸輪盤(pán)(1)的內(nèi)孔及內(nèi)孔的側(cè)壁，所述凸輪盤(pán)(1)的內(nèi)孔的邊沿具有輪轂(101)，其特征在于，所述車(chē)削固定工裝包括：裝夾環(huán)(2)和兩個(gè)螺釘(3)，所述裝夾環(huán)(2)的內(nèi)孔的直徑大于所述凸輪盤(pán)(1)的輪轂的內(nèi)徑，小于所述凸輪盤(pán)(1)的輪轂的外徑，所述裝夾環(huán)(2)的端面上設(shè)置有一對(duì)第一連接孔(201)，所述裝夾環(huán)(2)的外周面上設(shè)置有一對(duì)伸出的伸長(zhǎng)桿(210)，兩個(gè)所述伸長(zhǎng)桿(210)的端部的同一側(cè)分別固定連接有墊塊(220)，所述墊塊(220)的表面連接有壓條(230)，兩個(gè)所述壓條(230)的端部分別向內(nèi)伸向所述裝夾環(huán)(2)的內(nèi)孔的邊沿，兩個(gè)所述壓條(230)的端部分別設(shè)置有第二連接孔(231)，兩個(gè)所述第二連接孔(231)分別與一個(gè)所述第一連接孔(201)相對(duì)齊；所述螺釘(3)的螺桿的截面與所述第一連接孔(201)、第二連接孔(231)和所述凸輪盤(pán)(1)上的定位孔相匹配，所述螺釘(3)的螺桿上連接有螺母。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡機(jī)凸輪盤(pán)內(nèi)孔車(chē)削固定工裝，其特征在于，兩個(gè)所述伸長(zhǎng)桿(210)徑向?qū)ΨQ伸出所述裝夾環(huán)(2)的側(cè)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紡機(jī)凸輪盤(pán)內(nèi)孔車(chē)削固定工裝，其特征在于，所述伸長(zhǎng)桿(210)的兩側(cè)與所述裝夾環(huán)(2)的兩個(gè)端面相平齊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的紡機(jī)凸輪盤(pán)內(nèi)孔車(chē)削固定工裝，其特征在于，所述墊塊(220)的高度等于一個(gè)或多個(gè)所述凸輪盤(pán)(1)的兩側(cè)的輪轂的厚度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡機(jī)凸輪盤(pán)內(nèi)孔車(chē)削固定工裝，其特征在于，所述第一連接孔(201)為通孔，所述第一連接孔(201)的一端設(shè)置有沉孔(202)，所述螺釘(3)的螺帽位于所述沉孔(202)中。