[實用新型]輕量化起重機減速器測試臺架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721902698.1 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207798410U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李新明;卜永祥;徐紅儀;殷欣 | 申請(專利權)人: | 江蘇泰隆減速機股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底架 聯(lián)軸器 支撐架 不連續(xù) 定位槽 軸承座 起重機減速器 測試傳動軸 測試臺架 可調(diào)支撐 輕量化 減速機輸出軸 本實用新型 陪測減速機 方向定位 連接測試 對角 傳動軸 上沿槽 輸出軸 穿接 | ||
1.一種輕量化起重機減速器測試臺架,其特征在于:包括主測底架、陪測底架、主測軸承座、主測支撐架、主測聯(lián)軸器、測試傳動軸、陪測聯(lián)軸器、陪測支撐架,主測底架、陪測底架上均設有多道不連續(xù)定位槽,主測軸承座、主測支撐架呈在主測底架的不連續(xù)定位槽上對角定位可調(diào)支撐在主測底架上,主測軸承座內(nèi)穿接被測減速機輸出軸并經(jīng)主測聯(lián)軸器連接測試傳動軸一端,測試傳動軸另一端經(jīng)陪測聯(lián)軸器連接陪測減速機輸出軸,兩陪測支撐架在陪測底架的不連續(xù)定位槽上沿槽方向定位可調(diào)支撐在陪測底架上。
2.根據(jù)權利要求1所述的輕量化起重機減速器測試臺架,其特征在于:所述主測支撐架包括支撐座板、左、右支撐柱、壓接板、左、右斜鍥支撐板,支撐座板上設有對應不連續(xù)定位槽的螺栓孔,左、右支撐柱設置于支撐座板上,左、右斜鍥支撐板分別連接在左、右支撐柱內(nèi)側(cè)呈朝上楔向開口支撐減速機狀態(tài),左、右支撐柱的頂端均設有帶壓接螺栓的壓接板。
3.根據(jù)權利要求1所述的輕量化起重機減速器測試臺架,其特征在于:所述陪測支撐架包括支撐座板、左、右支撐柱、壓接板、左、右斜鍥支撐板,支撐座板上設有對應不連續(xù)定位槽的螺栓孔,左、右支撐柱設置于支撐座板上,左、右斜鍥支撐板分別連接在左、右支撐柱內(nèi)側(cè)呈朝上楔向開口支撐減速機狀態(tài),左、右支撐柱的頂端均設有帶壓接螺栓的壓接板。
4.根據(jù)權利要求1所述的輕量化起重機減速器測試臺架,其特征在于:所述陪測支撐架包括支撐座板、左、右支撐柱、外支撐柱、壓接板、左、右斜鍥支撐板,支撐座板上設有對應不連續(xù)定位槽的螺栓孔,左、右支撐柱左右設置于支撐座板上,外支撐柱設置于支撐座板上左右支撐柱外側(cè),左、右斜鍥支撐板分別連接在左、右支撐柱內(nèi)側(cè)呈朝上楔向開口支撐減速機狀態(tài),左、右支撐柱、外支撐柱的頂端均設有帶壓接螺栓的壓接板。
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