[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)風(fēng)輪注塑模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721901054.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207736649U | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 章文斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 臺(tái)州市黃巖金馬泰模具有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B29C45/26 | 分類號(hào)： | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/73;B29C45/40 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人： | 王官明 |
| 地址： | 318020 浙江省臺(tái)州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 定模板 復(fù)板 側(cè)抽芯 上墊板 風(fēng)輪 滑塊 模腳 定模芯子 動(dòng)模芯子 汽車空調(diào) 注塑模具 動(dòng)模板 加熱環(huán) 下墊板 斜導(dǎo)桿 導(dǎo)孔 底座 頂針 上頂針板 外壁設(shè)置 下頂針板 主體模腔 口外壁 輪葉片 澆口 模腔 套筒 配合 | ||
1.一種汽車空調(diào)風(fēng)輪注塑模具，其特征在于：包括上復(fù)板（1）和下復(fù)板（2），在上復(fù)板下設(shè)置上墊板（3），上墊板下設(shè)置定模板（4），定模板中開有斜導(dǎo)孔（5），定模板下設(shè)置定模芯子（6），定模板和上墊板中設(shè)置澆口（7），澆口外壁設(shè)置加熱環(huán)（8），加熱環(huán)外壁設(shè)置套筒（9），在下復(fù)板上設(shè)置模腳（10），模腳之間的下復(fù)板上設(shè)置上頂針板（11）、下頂針板（12）和頂針（13），模腳上設(shè)置下墊板（14），下墊板上設(shè)置動(dòng)模板（15），動(dòng)模板上設(shè)置底座（16）和前后左右四個(gè)側(cè)抽芯滑塊（17），底座上設(shè)置動(dòng)模芯子（18），側(cè)抽芯滑塊中設(shè)置斜導(dǎo)桿（19），斜導(dǎo)桿與定模板（4）的斜導(dǎo)孔（5）相配合，在定模板（4）、定模芯子（6）、側(cè)抽芯滑塊（17）和動(dòng)模芯子（18）之間形成風(fēng)輪主體模腔（20）和風(fēng)輪葉片模腔（21）。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)風(fēng)輪注塑模具，其特征在于：所述的下復(fù)板（2）與下墊板（14）之間設(shè)置導(dǎo)柱（22），在導(dǎo)柱外壁設(shè)置彈簧（23），彈簧的上端與下墊板（14）相接觸，彈簧下端與上頂針板（11）相接觸。
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