[實(shí)用新型]一種真空吸附移動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721901020.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207684472U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 車(chē)轟;于淼;黃文豹;趙亮亮;王景 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G47/91 | 分類號(hào): | B65G47/91 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 縱向移動(dòng)桿 移動(dòng)裝置 真空吸附 傳動(dòng) 氣缸 絲杠 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 右支座 左支座 加工 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種真空吸附移動(dòng)裝置,包括左支座、右支座、第一絲杠、第二絲杠、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一縱向移動(dòng)桿、第二縱向移動(dòng)桿、若干第一氣缸及若干第二氣缸,該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)已加工的PCB板及未加工的PCB板的同時(shí)傳動(dòng),同時(shí)傳動(dòng)精度較低,并且不會(huì)損壞PCB板。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于真空吸附裝置領(lǐng)域,涉及一種真空吸附移動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,PCB板的上料一般采用手工操作或者機(jī)械手臂來(lái)實(shí)現(xiàn)。采用手工操作方式工作效率低并且有可能導(dǎo)致板材表面的刮傷。現(xiàn)有的機(jī)械手臂上料裝置單次行程只能抓取一件板材進(jìn)行上料,存在空行程問(wèn)題,并且其傳動(dòng)精度低,導(dǎo)致上料位置不準(zhǔn)確影響板材的加工質(zhì)量,同時(shí)現(xiàn)有的移動(dòng)裝置,不能同時(shí)完成已加工的PCB板及未加工的PCB板的傳動(dòng)移動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供了一種真空吸附移動(dòng)裝置,該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)已加工的PCB板及未加工的PCB板的同時(shí)傳動(dòng),同時(shí)傳動(dòng)精度較低,并且不會(huì)損壞PCB板。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所述的真空吸附移動(dòng)裝置包括左支座、右支座、第一絲杠、第二絲杠、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一縱向移動(dòng)桿、第二縱向移動(dòng)桿、若干第一氣缸及若干第二氣缸;
第一絲杠位于第二絲杠的上方,且左支座的一端設(shè)置有第一軸孔及第二軸孔,左支座的另一端設(shè)置有電機(jī)齒輪、第一傳動(dòng)齒輪及第二傳動(dòng)齒輪,其中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與第一傳動(dòng)齒輪相連接,第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪相嚙合,第一絲杠的一端插入于第一軸孔內(nèi),第一傳動(dòng)齒輪套接于第一絲杠的另一端上,第二絲杠的一端插入于第二軸孔內(nèi),第二傳動(dòng)齒輪套接于第二絲杠的另一端上,第一縱向移動(dòng)桿套接于第一絲杠上,第一縱向移動(dòng)桿的另一端固定有第一滑塊,第二縱向移動(dòng)桿的一端套接于第二絲杠上,第二縱向移動(dòng)桿的另一端固定有第二滑塊,右支座上設(shè)置有與所述第一滑塊相配合的第一導(dǎo)軌以及與第二滑塊相配合的第二導(dǎo)軌,且第一縱向移動(dòng)桿與第一絲杠組成絲杠螺母機(jī)構(gòu),第二縱向移動(dòng)桿與第二絲杠組成絲杠螺母機(jī)構(gòu),各第一氣缸固定于第一縱向移動(dòng)桿上,各第二氣缸固定于第二縱向移動(dòng)桿上,且第一氣缸的活塞桿上設(shè)置有第一真空吸盤(pán),第二氣缸的活塞桿上設(shè)置有第二真空吸盤(pán)。
第一縱向移動(dòng)桿的數(shù)目為兩根,且兩根第一縱向移動(dòng)桿之間通過(guò)兩根第一連接桿相連接,各第一氣缸固定于兩根第一縱向移動(dòng)桿及兩根第一連接桿圍成的區(qū)域內(nèi)。
第二縱向移動(dòng)桿的數(shù)目為兩根,且兩根第二縱向移動(dòng)桿之間通過(guò)兩根第二連接桿相連接,各第二氣缸固定于兩根第二縱向移動(dòng)桿及兩根第二連接桿圍成的區(qū)域內(nèi)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上套接有電機(jī)齒輪,所述電機(jī)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相嚙合。
兩根第一縱向移動(dòng)桿相平行;兩根第二縱向移動(dòng)桿相平行。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型所述的真空吸附移動(dòng)裝置在具體操作時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一絲杠及第二絲杠反方向轉(zhuǎn)動(dòng),從而使第一縱向移動(dòng)桿及第二縱向移動(dòng)桿反方向移動(dòng),通過(guò)第一真空吸盤(pán)及第二真空吸盤(pán)分別吸附已加工的PCB板及未加工的PCB板,再通過(guò)第一縱向移動(dòng)桿及第二縱向移動(dòng)桿反方向的移動(dòng),實(shí)現(xiàn)已加工的PCB板及未加工的PCB板的同時(shí)傳動(dòng),傳動(dòng)精度較高,并且不會(huì)損壞PCB板,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,實(shí)用性極強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的后視圖。
其中,1為左支座、2為右支座、3為第一絲杠、4為第二絲杠、5為電機(jī)齒輪、6為第一傳動(dòng)齒輪、7為第二傳動(dòng)齒輪、8為第一縱向移動(dòng)桿、9為第一連接桿、10為第一氣缸、11為第一真空吸盤(pán)、12為第二縱向移動(dòng)桿、13為第二連接桿、14為第二氣缸、15為第二真空吸盤(pán)、16為第一滑塊、17為第二滑塊、18為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
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