[實用新型]車廂閘門結構有效
| 申請號： | 201721900464.3 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207844050U | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發明（設計）人： | 林福昆;鄧樹林;黃縣媛;陳衛;劉藝;黃仕芬;龐金才;黃衛國;鄭臺寬;劉振華;陳小飛;林天曉;陳義才;嚴明;王作文;鐘星河;韋政杰;羅翠萍;梁曼麗;農彥;吳承咨;余承旺;黃偉欽;唐擁軍;張德麗;蒙林華;姬文鵬 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴專用汽車有限公司 |
| 主分類號： | B65F3/00 | 分類號： | B65F3/00 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 蘭亞君 |
| 地址： | 530007 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 閘門 導向滑槽 閘門結構 壓縮板 車廂 本實用新型 車廂箱體 導向滑塊 閘門油缸 滑動 活塞桿 可活動 傾斜面 吊板 三角形結構 活動連接 可滑動 垃圾 壓縮機 夾帶 伸進 下壓 垂直 驅動 | ||
【權利要求書】：
1.一種車廂閘門結構，其特征在于，包括：
閘門油缸，其設有活塞桿，所述活塞桿上設有吊板；
閘門，其可活動的設于車廂箱體上，所述閘門上設有導向滑塊；在工作狀態下，所述閘門與所述吊板活動連接；
導向滑槽，其橫截面呈三角形結構，設于所述車廂箱體上，所述閘門的導向滑塊可滑動的設于所述導向滑槽內；以及
壓縮板，其可活動的設于壓縮機上，所述壓縮板設有傾斜面，對應所述閘門設置，所述閘門可沿著該傾斜面滑動；其中，通過所述閘門油缸驅動所述閘門在所述導向滑槽內滑動。
2.根據權利要求1所述的車廂閘門結構，其特征在于，所述活塞桿底部設有球形壓頭，所述閘門端設于與所述球形壓頭相互配合的球形壓頭座。
3.根據權利要求1所述的車廂閘門結構，其特征在于，所述活塞桿上設有滾輪，所述滾輪位于壓縮機的箱體和所述活塞桿之間。
4.根據權利要求1所述的車廂閘門結構，其特征在于，所述導向滑槽設有一條豎直方向的滑槽和兩條傾斜方向的滑槽，其中一傾斜方向的滑槽設于底部。
5.根據權利要求4所述的車廂閘門結構，其特征在于，設于底部的所述傾斜方向的滑槽呈圓弧狀。
6.根據權利要求1所述的車廂閘門結構，其特征在于，所述導向滑槽設于車廂后門上。
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