[實用新型]一種保護塔吊司機的安全防護裝置

有效

• 申請號: 201721899998.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207844953U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 時三強;謝昆侖;蔡中鵬
• 申請（專利權）人: 鄭州安正達租賃股份有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

1.一種保護塔吊司機的安全防護裝置，包括分別安裝在塔吊駕駛室（1）的頂部和底部的第一存儲箱（2）和第二存儲箱（3），其特征在于，所述第一存儲箱（2）的內部設置有第一隔板（4），所述第一隔板（4）將第一存儲箱（2）分隔為第一氣罐室和第一氣囊室，所述第一氣罐室位于第一氣囊室的上方，第一氣罐室內安裝有第一氣罐（5），所述第一氣罐（5）的輸出端連接有第一氣管（7），所述第一氣囊室內放置有第一氣囊（6），所述第一氣管（7）的出氣口與第一氣囊（6）的內部連通，所述第一隔板（4）的底面中心設置有位于第一氣囊室內的第一柱體（14），所述第一柱體（14）上連接有第一壓板（20），所述第一壓板（20）位于第一氣囊（6）的底面中心處，所述第二存儲箱（3）的內部設置有第二隔板（10），所述第二隔板（10）將第二存儲箱（3）分隔為第二氣罐室和第二氣囊室，所述第二氣罐室位于第二氣囊室的下方，第二氣罐室內安裝有第二氣罐（11），所述第二氣罐（11）的輸出端連接有第二氣管（12），所述第二氣囊室內放置有第二氣囊（13），所述第二氣管（12）的出氣口與第二氣囊（13）的內部連通，所述第二隔板（10）的頂面中心設置有位于第二氣囊室內的第二柱體（15），所述第二柱體（15）的頂部連接有腳踏板（16），所述腳踏板（16）的頂部連接有駕駛座（17），所述駕駛座（17）上設置有開關，第二柱體（15）上連接有第二壓板（21），所述第二壓板（21）位于第二氣囊（13）的頂面中心處。

2.根據權利要求1所述的一種保護塔吊司機的安全防護裝置，其特征在于，所述第一存儲箱（2）的兩側壁底端分別鉸接有第一門扇（8）和第二門扇（9），所述第一門扇（8）和第二門扇（9）遠離第一存儲箱（2）的一端配合連接。

3.根據權利要求2所述的一種保護塔吊司機的安全防護裝置，其特征在于，所述第一門扇（8）和第二門扇（9）相連接處均設置有相互配合的臺階面，且第一門扇（8）的臺階面內設置有電磁鐵，電磁鐵與開關電性連接，第二門扇（9）的臺階面內設置有永磁體塊。

4.根據權利要求1所述的一種保護塔吊司機的安全防護裝置，其特征在于，所述第二存儲箱（3）的兩側壁頂端分別交接有第三門扇（18）和第四門扇（19），所述第三門扇（18）和第四門扇（19）遠離第二存儲箱（3）的一端分別與腳踏板（16）的頂面兩側配合搭接。

5.根據權利要求1所述的一種保護塔吊司機的安全防護裝置，其特征在于，所述第一氣囊（6）和第二氣囊（13）充氣后均為一端開口的圓筒狀空心殼體結構，第一氣囊（6）和第二氣囊（13）的開口相對設置，第一氣囊位于第二氣囊的正上方，且第二氣囊（13）的開口的內徑大于第一氣囊（6）的開口的外徑。

6.根據權利要求1所述的一種保護塔吊司機的安全防護裝置，其特征在于，所述第一氣管（7）和第二氣管（12）上具設置有電磁閥，電磁閥與開關電性連接。