[實用新型]車內環境配置裝置

有效

• 申請號: 201721899922.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207670350U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 谷峰
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;G06K9/00
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 臧云霄;潘一諾

1.一種車內環境配置裝置，其特征在于，包括：

一個或多個攝像頭，設置于車輛前側并對車內乘客進行人臉識別以確定乘客的身份和乘客的座椅位置；

多個座椅，各所述座椅包括：

底座連接部，與車輛底座連接；

坐墊，通過一滑軌與所述底座連接部連接以相對所述底座連接部移動；

靠背，通過一鉸接件與所述坐墊鉸接；以及

頭枕，連接在所述靠背背向所述坐墊的一端，

座椅驅動模塊，連接至所述一個或多個攝像頭、所述滑軌及所述鉸接件，并驅動所述滑軌和/或所述鉸接件。

2.如權利要求1所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述乘客至少包括第一類乘客和第二類乘客，

當所述一個或多個攝像頭識別有第一類乘客和第二類乘客且所述第二類乘客位于所述第一類乘客前一排座椅位置時，所述座椅驅動模塊使該第一類乘客的座椅移動，并限制該第二類乘客的座椅移動。

3.如權利要求2所述的車內環境配置裝置，其特征在于，各所述座椅還包括：

第一距離傳感器，設置在所述坐墊中連接至所述座椅驅動模塊，并檢測當前座椅的坐墊與前一排座椅的坐墊之間的距離，所述座椅驅動模塊控制當前座椅和/或前一排座椅的所述滑軌移動。

4.如權利要求3所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述第一距離傳感器為光學距離傳感器、紅外距離傳感器、超聲波距離傳感器中的一種。

5.如權利要求2所述的車內環境配置裝置，其特征在于，各所述座椅還包括：

第二距離傳感器，設置在所述坐墊中連接至所述座椅驅動模塊，并檢測當前座椅的頭枕與前一排座椅的頭枕之間的距離，所述座椅驅動模塊控制當前座椅和/或前一排座椅的所述鉸接件旋轉。

6.如權利要求5所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述第二距離傳感器為光學距離傳感器、紅外距離傳感器、超聲波距離傳感器中的一種。

7.如權利要求1至6任一項所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述滑軌包括與底座連接部固定的外滑軌及與坐墊固定的內滑軌；

底座連接部包括：

連桿單元，所述連桿單元的一端可轉動地連接所述車輛底座，所述連桿單元的另一端可轉動地連接所述外滑軌，所述連桿單元使得所述外滑軌相對所述車輛底座移動；

所述座椅驅動模塊控制所述連桿單元以調整所述外滑軌相對所述車輛底座移動的距離。

8.如權利要求7所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述乘客至少包括第一類乘客和第二類乘客，

所述連桿單元在第一轉動狀態與所述車輛底座形成第一夾角；

所述連桿單元在第二轉動狀態與所述車輛底座形成第二夾角，

相對于第二轉動狀態，所述連桿單元使得所述外滑軌在第一夾角狀態下距離前一排座椅的外滑軌更近；

所述座椅驅動模塊驅動所述連桿單元：

當所述乘客為第一類乘客時，使所述連桿單元處于第二轉動狀態；

當所述乘客為第二類乘客時，使所述連桿單元處于第一轉動狀態。

9.如權利要求8所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述第一夾角和第二夾角互補。

10.如權利要求8所述的車內環境配置裝置，其特征在于，所述連桿單元處于第一轉動狀態下在所述底座上的投影與所述連桿單元處于第一轉動狀態下在所述底座上的投影共線。