[實用新型]一種減震器用一體化組裝裝置

有效

• 申請號: 201721899638.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207807092U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 胡芮
• 申請（專利權）人: 重慶巨九磊汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 胡柯

本實用新型公開了一種減震器用一體化組裝裝置，包括電器箱和組裝柜，所述電器箱的前端外表面固定安裝有復位螺栓，且電器箱的前端外表面靠近復位螺栓的一側活動安裝有推拉門板，所述電器箱的前端外表面靠近復位螺栓的另一側固定安裝有控制箱，且控制箱的前端內表面設有百葉孔，所述控制箱的前端外表面靠近百葉孔的一側固定安裝有電源開關，所述控制箱的上端內表面固定安裝有顯示面板，且控制箱的上端外表面靠近顯示面板的一側固定安裝有控制按鍵，所述電器箱的上端內表面活動安裝有傳送帶。通過安裝復位螺栓可以有效防止螺栓出現脫落的現象，收集箱可以對加工好的部件起到收集的作用，急停開關可以增加設備自身安全性能。

技術領域

本實用新型涉及組裝設備領域，具體是一種減震器用一體化組裝裝置。

背景技術

現有的組裝裝置是指按照設計的技術要求實現機械零件或部件的連接，把機械零件或部件組合成機器的一種設備，組裝裝置是機器制造和修理的重要環節，特別是對機械修理來說，由于提供裝配的零件有利于機械制造時的情況，更使得裝配工作具有特殊性，裝配工作的好壞對機器的效能、修理的工期、工作的勞力和成本等都起著非常重要的作用。現有的組裝裝置在使用的時候存在一定的弊端，傳統組裝裝置在長期使用的過程中，其固定螺栓會因震動而出現脫落的現象，具有一定的安全隱患，且傳統組裝裝置無法對組裝完畢的零部件進行收納整理，一定程度上增加了使用者的作業強度，傳統組裝裝置自身安全性能較差，當組裝裝置出現故障的時候，無法及時切斷設備電源，給使用者帶來一定的影響，所以需要對組裝裝置的結構進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種減震器用一體化組裝裝置，以解決現有技術中的組裝裝置螺栓容易脫落，無法對組裝完畢的部件進行收集整理，自身安全性能較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減震器用一體化組裝裝置，包括電器箱和組裝柜，所述電器箱的前端外表面固定安裝有復位螺栓，且電器箱的前端外表面靠近復位螺栓的一側活動安裝有推拉門板，所述電器箱的前端外表面靠近復位螺栓的另一側固定安裝有控制箱，且控制箱的前端內表面設有百葉孔，所述控制箱的前端外表面靠近百葉孔的一側固定安裝有電源開關，所述控制箱的上端內表面固定安裝有顯示面板，且控制箱的上端外表面靠近顯示面板的一側固定安裝有控制按鍵，所述電器箱的上端內表面活動安裝有傳送帶，且電器箱的上端外表面靠近傳送帶的后端固定安裝有急停開關，所述電器箱的一側外表面固定安裝有收集箱，且收集箱的外表面固定安裝有推拉把手，所述組裝柜固定安裝在電器箱的上端外表面，所述組裝柜的上端外表面固定安裝有原料柜，所述急停開關的內部內表面固定安裝有電路板，且急停開關的內部內表面靠近電路板的一側固定安裝有感應器，所述急停開關的內部內表面靠近電路板的另一側固定安裝有電池塊，所述復位螺栓的外表面活動安裝有上咬圈，且復位螺栓的外表面靠近上咬圈的下方活動安裝有下咬圈，所述組裝柜、電器箱和急停開關均與電源開關電性連接。

優選的，所述復位螺栓的復位方式為咬合復位，所述上咬圈的上端外表面安裝有防滑墊圈。

優選的，所述急停開關的整體結構為正方體結構，且急停開關的反應速度為零點一秒。

優選的，所述收集箱的最大容量為一百二十升，且收集箱的內部深度為一百二十厘米。

優選的，所述原料柜的數量為三組，且原料柜的前端外表面活動安裝有抽屜。

優選的，所述組裝柜的前端內表面固定安裝有觀察窗。