[實用新型]一種減震器用一體化組裝裝置有效
| 申請號: | 201721899638.9 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207807092U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 胡芮 | 申請(專利權)人: | 重慶巨九磊汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
| 地址: | 402283 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電器箱 控制箱 前端外表面 復位螺栓 內表面 減震器 一體化組裝 活動安裝 顯示面板 上端 百葉孔 本實用新型 上端外表面 螺栓 電源開關 急停開關 控制按鍵 增加設備 自身安全 傳送帶 收集箱 組裝柜 門板 推拉 加工 | ||
1.一種減震器用一體化組裝裝置,包括電器箱(2)和組裝柜(15),其特征在于:所述電器箱(2)的前端外表面固定安裝有復位螺栓(3),且電器箱(2)的前端外表面靠近復位螺栓(3)的一側活動安裝有推拉門板(1),所述電器箱(2)的前端外表面靠近復位螺栓(3)的另一側固定安裝有控制箱(5),且控制箱(5)的前端內表面設有百葉孔(4),所述控制箱(5)的前端外表面靠近百葉孔(4)的一側固定安裝有電源開關(6),所述控制箱(5)的上端內表面固定安裝有顯示面板(12),且控制箱(5)的上端外表面靠近顯示面板(12)的一側固定安裝有控制按鍵(11),所述電器箱(2)的上端內表面活動安裝有傳送帶(10),且電器箱(2)的上端外表面靠近傳送帶(10)的后端固定安裝有急停開關(9),所述電器箱(2)的一側外表面固定安裝有收集箱(7),且收集箱(7)的外表面固定安裝有推拉把手(8),所述組裝柜(15)固定安裝在電器箱(2)的上端外表面,所述組裝柜(15)的上端外表面固定安裝有原料柜(13),所述急停開關(9)的內部內表面固定安裝有電路板(17),且急停開關(9)的內部內表面靠近電路板(17)的一側固定安裝有感應器(16),所述急停開關(9)的內部內表面靠近電路板(17)的另一側固定安裝有電池塊(18),所述復位螺栓(3)的外表面活動安裝有上咬圈(20),且復位螺栓(3)的外表面靠近上咬圈(20)的下方活動安裝有下咬圈(19),所述組裝柜(15)、電器箱(2)和急停開關(9)均與電源開關(6)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種減震器用一體化組裝裝置,其特征在于:所述復位螺栓(3)的復位方式為咬合復位,所述上咬圈(20)的上端外表面安裝有防滑墊圈。
3.根據權利要求1所述的一種減震器用一體化組裝裝置,其特征在于:所述急停開關(9)的整體結構為正方體結構,且急停開關(9)的反應速度為零點一秒。
4.根據權利要求1所述的一種減震器用一體化組裝裝置,其特征在于:所述收集箱(7)的最大容量為一百二十升,且收集箱(7)的內部深度為一百二十厘米。
5.根據權利要求1所述的一種減震器用一體化組裝裝置,其特征在于:所述原料柜(13)的數量為三組,且原料柜(13)的前端外表面活動安裝有抽屜。
6.根據權利要求1所述的一種減震器用一體化組裝裝置,其特征在于:所述組裝柜(15)的前端內表面固定安裝有觀察窗(14)。
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