[實用新型]一種減重設計的PU實心輪胎

有效

• 申請號: 201721899450.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207644076U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 徐小虎
• 申請（專利權）人: 飛虎（廈門）聚氨酯制品有限公司
• 主分類號: B60C7/08
• 分類號: B60C7/08;B60C7/26;B60C7/14;B60C23/19
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

1.一種減重設計的PU實心輪胎，包括實心輪胎胎體和輪輞，其特征在于，所述實心輪胎胎體由外胎和內胎組成，所述外胎為PU材質，設有容納腔，所述內胎鑲嵌在所述容納腔內，內胎和外胎相互緊貼，所述內胎采用彈性膠材料，其面向輪輞的一側設有包覆有鋼圈，其面向輪輞的一面設有一層氣凝膠氈，所述輪輞與實心輪胎胎體對接的一側設有一層石墨散熱片；所述內胎面向輪輞的一面設有多個等間距分布的盲孔，盲孔貫穿所述鋼圈；所述輪輞設有與所述盲孔對應的螺孔，所述實心輪胎胎體套設在輪輞上，所述盲孔與所述螺孔一一對應，通過螺釘擰進所述螺孔，延伸進盲孔內，所述螺釘的端部與盲孔之間設有彈性件。

2.根據權利要求1所述的一種減重設計的PU實心輪胎，其特征在于，所述彈性件為彈簧，彈簧與所述盲孔底部之間設有墊片。

3.根據權利要求1所述的一種減重設計的PU實心輪胎，其特征在于，所述內胎和外胎相互緊貼的一側的均為凹凸的粗糙面。

4.根據權利要求1所述的一種減重設計的PU實心輪胎，其特征在于，所述輪輞包括輪輞本體和兩個側擋圈，所述側擋圈通過螺釘固定安裝在輪輞本體兩側。

5.根據權利要求4所述的一種減重設計的PU實心輪胎，其特征在于，所述側擋圈與所述實心輪胎胎體對接的一面設有限位凸環，所述實心輪胎胎體設有與限位凸環相對應的限位槽。