[實用新型]一種液面自動補償設備有效
| 申請號： | 201721898162.7 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207663300U | 公開（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發明（設計）人： | 孫振林 | 申請（專利權）人： | 山東裕東汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | G05D9/12 | 分類號： | G05D9/12 |
| 代理公司： | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 265700 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油槽 輸送泵 第二傳感器 第一傳感器 補液管路 液面傳感 控制器 補液箱 自動補償設備 控制器監測 傳感信息 低位液面 油槽高位 種液 本實用新型 控制器連接 信號傳輸線 底部位置 人工手動 信息傳送 上開口 傳感器 監測 補液 油液 檢查 | ||
1.一種液面自動補償設備，其特征在于，包括油槽(1)、補液箱(2)、補液管路(3)、輸送泵(4)、控制器(7)，所述油槽(1)中設置有兩個傳感器，包括第一傳感器(5)、第二傳感器(6)；所述第一傳感器(5)、第二傳感器(6)分別與控制器(7)連接，并且，所述第一傳感器(5)設置于油槽(1)上開口處，所述第二傳感器(6)設置于油槽(1)底部位置；所述控制器(7)與輸送泵(4)通過信號傳輸線(10)連接；所述補液管路(3)分別與補液箱(2)、輸送泵(4)與油槽(1)連接，所述補液管路(3)材料為鉻鎳不銹鋼。
2.根據權利要求1所述的一種液面自動補償設備，其特征在于，所述補液管路(3)含有兩條：第一補液管路(31)、第二補液管路(32)，所述輸送泵(4)的進口連接第一補液管路(31)，所述輸送泵(4)的出口連接第二補液管路(32)，所述第一補液管路(31)的另一端連接補液箱(2)，所述第二補液管路(32)的另一端連接油槽(1)。
3.根據權利要求1所述的一種液面自動補償設備，其特征在于，還包括控制面板(8)、所示控制面板(8)包括操作按鈕(81)及顯示屏(82)。
4.根據權利要求3所述的一種液面自動補償設備，其特征在于，還包括信號傳輸線(10)，所述信號傳輸線(10)包括第一信號傳輸線(101)與第二信號傳輸線(102)，第一信號傳輸線(101)連接控制器(7)與輸送泵(4)，第二信號傳輸線(102)連接控制器(7)與控制面板(8)。
5.根據權利要求4所述的一種液面自動補償設備，其特征在于，還包括報警系統(9)、所述報警系統(9)為報警燈，控制器(7)控制輸送泵(4)與報警系統(9)的工作。
6.根據權利要求5所述的一種液面自動補償設備，其特征在于，所述輸送泵(4)上設置有提示燈，所述提示燈與輸送泵(4)電性連接，同時由控制器(7)控制。
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