[實用新型]一種智能型隧道襯砌臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721897883.6 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207920627U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬偉斌;林傳年;馬榮田;馬超鋒;郭小雄;付兵先;王志偉;鄒文浩;安哲立;趙鵬;李堯;常凱 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人： | 陸永強(qiáng) |
| 地址： | 100089*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隧道襯砌臺車 清洗 混凝土澆注過程 自動行走裝置 本實用新型 混凝土澆注 表面潤滑 端頭模板 監(jiān)控體系 模板表面 清洗系統(tǒng) 潤滑作業(yè) 實時監(jiān)控 現(xiàn)場管理 環(huán)保性 信息化 主鋼架 澆注 分層 門形 自動化 施工 | ||
1.一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：包括門形主鋼架、混凝土澆注信息化監(jiān)控體系、端頭模板、模板清洗及表面潤滑系統(tǒng)、自動行走裝置和分層逐窗澆注及清洗系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述門形主鋼架包括連接基座、多個升降裝置和多個主鋼架體，所述連接基座包括兩個主橫梁和多個支撐柱，所述兩個主橫梁可滑動的連接在多個支撐柱上，所述主鋼架體可拆卸的連接在所述主橫梁上，所述升降裝置連接在所述支撐柱上，所述主鋼架體與所述升降裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述的升降裝置包括升降油缸，所述升降油缸連接在所述支撐柱上，所述主鋼架體與所述升降油缸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述混凝土澆注信息化監(jiān)控體系包括限位傳感器、彈簧片、微動開關(guān)、攝像機(jī)、激光掃描儀、操作臺、平板電腦、端頭模板和模板單元；多個模板單元依次連接并形成拱形結(jié)構(gòu)且在所述拱形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)形成澆注區(qū)域，在多個模板單元所形成拱形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的周向和軸向上均勻設(shè)置多個安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有彈簧片和微動開關(guān)，所述彈簧片設(shè)置于所述微動開關(guān)的下側(cè)，所述端頭模板上配置有觀察口，所述攝像機(jī)配置于所述觀察口的外側(cè)，從而實現(xiàn)對澆注區(qū)域的監(jiān)測，所述限位傳感器設(shè)置于模板拱頂?shù)亩瞬窟吘?；所述門形主鋼架上設(shè)有支撐件，所述激光掃描儀配置在所述支撐件上，從而實現(xiàn)對襯砌面的掃描，經(jīng)平板電腦的計算而得出每一?；炷辽皾{的澆注量，實現(xiàn)定量澆注；所述限位傳感器和所述微動開關(guān)均與操作臺電路連接，所述操作臺上具有控制隧道襯砌臺車進(jìn)行作業(yè)的控制開關(guān)，所述操作臺與所述平板電腦通過應(yīng)用軟件實現(xiàn)信息交互，所述平板電腦具有顯示混凝土砂漿澆注的液位、進(jìn)度條、壓力、溫度、濕度、目標(biāo)澆注量、實際澆注量和現(xiàn)場澆注視頻等實時狀態(tài)和參數(shù)的應(yīng)用軟件，應(yīng)用軟件還可將混凝土砂漿的澆注過程以動畫的形式顯示在平板電腦上，所述平板電腦將隧道襯砌臺車每次作業(yè)的各項信息通過因特網(wǎng)上傳至鐵總監(jiān)管中心進(jìn)行儲存，方便隨時調(diào)用。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述混凝土澆注信息化監(jiān)控體系還包括振搗單元，所述振搗單元在所述多個模板單元所形成的拱形結(jié)構(gòu)外側(cè)或內(nèi)側(cè)的周向和軸向上均勻分布，所述振搗單元與所述操作臺電路連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述振搗單元采用附著式外部振搗器、內(nèi)部振搗器或浮球式振搗器。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述模板單元的澆注區(qū)域設(shè)置多個壓力傳感器，多個壓力傳感器在所述拱形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的拱頂位置上均勻分布，所述壓力傳感器與所述操作臺電路連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述模板單元的澆注區(qū)域設(shè)置多個溫濕度傳感器，多個溫濕度傳感器在所述拱形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的肩部位置上均勻分布，所述溫濕度傳感器與所述操作臺電路連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述混凝土澆注信息化監(jiān)控體系還包括多拍貼片傳感器，多排貼片傳感器沿軸向均勻配置在敷設(shè)于襯砌面的防排水板上，所述貼片傳感器與所述操作臺電路連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：所述觀察口采用玻璃鋼材質(zhì)。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能型隧道襯砌臺車，其特征在于：還包括溫度計和混凝土流量計，所述溫度計和混凝土流量計設(shè)置于混凝土泵的出料閥門位置處且均與所述操作臺電路連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院，未經(jīng)中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721897883.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
