[實用新型]一種隧道襯砌臺車模板清洗及表面潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721897771.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207920626U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 馬偉斌;林傳年;馬榮田;馬超鋒;郭小雄;付兵先;王志偉;鄒文浩;安哲立;趙鵬;李堯;常凱
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

本實用新型涉及襯砌臺車設備技術領域，具體地說是一種隧道襯砌臺車模板清洗及表面潤滑系統(tǒng)，包括毛刷、彈簧、滑道和由圓盤、搖桿和滑塊組成的曲柄滑塊機構，其特征在于：還包括弧形管道和行走機構；所述行走機構與曲柄滑塊機構連接，所述行走機構與滑道連接，所述曲柄滑塊機構的滑塊在滑道內(nèi)滑動，所述彈簧一端與滑塊相連接另一端與弧形管道相連接，在所述弧形管道的周向和軸向上均勻設置有若干通孔，所述毛刷均勻地覆蓋在所述弧形管道的外壁上。本實用新型結構簡單，設計合理，自動化程度高，整合了隧道襯砌臺車模板的清洗及表面潤滑作業(yè)過程，節(jié)約了人力成本，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及襯砌臺車設備技術領域，具體地說是一種隧道襯砌臺車模板清洗及表面潤滑系統(tǒng)。

背景技術

現(xiàn)有襯砌臺車在模板的清洗和脫模劑的噴灑過程中，往往采用人工噴灑清水并進行清洗，再人工噴灑脫模劑，不僅對清水和脫模劑造成大量浪費，還增加了人力成本，留在作業(yè)現(xiàn)場的污水等臟污也會造成環(huán)境污染，且不利于現(xiàn)場管理和施工，對澆筑工程作業(yè)造成很大的影響，不利于實現(xiàn)設備的自動化作業(yè)也不利于提高工作效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種隧道襯砌臺車模板清洗及表面潤滑系統(tǒng)，克服了現(xiàn)有技術中的不足，可簡化清洗脫模過程，提高作業(yè)效率。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該隧道襯砌臺車模板清洗及表面潤滑系統(tǒng)，包括毛刷、彈簧、滑道和由圓盤、搖桿和滑塊組成的曲柄滑塊機構，其特征在于：還包括弧形管道和行走機構；所述行走機構與曲柄滑塊機構連接，所述行走機構與滑道連接，所述曲柄滑塊機構的滑塊在滑道內(nèi)滑動，所述彈簧一端與滑塊相連接另一端與弧形管道相連接，在所述弧形管道的周向和軸向上均勻設置有若干通孔，所述毛刷均勻地覆蓋在所述弧形管道的外壁上。

進一步，所述的行走機構包括機構架、齒條、動力單元、減速機、齒輪軸、滾輪和滾輪軸；所述齒條的背面設有供滾輪滾動的軌道且其固定在襯砌臺車的主鋼架上，所述機構架穿過齒條并與齒條的正面和背面分別形成上容置腔和下容置腔，所述動力單元的輸出機構與減速機的輸入機構相連接并一同安裝在機構架上，所述齒輪軸與減速機的輸出機構連接并通過軸承安裝于機構架的上容置腔內(nèi)且其軸部伸出所述機構架，所述齒輪軸和所述齒條形成嚙合，所述滾輪安裝在滾輪軸上并設置于機構架的下容置腔中，所述滾輪在所述齒條背面滾動。滾輪和齒輪軸相互作用，可使行走機構在齒條上穩(wěn)定行走。

進一步，所述的動力單元采用電動機。

進一步，所述的曲柄滑塊機構的圓盤安裝在上述行走機構的齒輪軸端部并置于上述機構架的外側(cè)，所述曲柄滑塊機構的搖桿與圓盤上某一偏心位置處鉸接連接并與滑塊鉸接連接。

進一步，所述滑道垂直固定在上述行走機構的機構架上，其幾何中心位置與上述曲柄滑塊機構的圓盤的圓心位置相對應。

進一步，所述弧形管道的弧度與襯砌臺車模板外周的弧度相匹配。

進一步，所述的行走機構、曲柄滑塊機構、滑道和彈簧在所述弧形管道的兩端均有布置。行走機構、曲柄滑塊機構、滑道和彈簧的對稱設置，可使該裝置在作業(yè)過程中更加穩(wěn)定，各部件的動作相互配合。

進一步，所述弧形管道兩端的曲柄滑塊機構的圓盤與搖桿的鉸接連接位置處在角度上相差180°。將弧形管道兩端的曲柄滑塊機構的圓盤與搖桿的鉸接連接位置處的角度差設置為180°，可實現(xiàn)在作業(yè)時，弧形管道一側(cè)的彈簧拉動弧形管道，另一側(cè)的彈簧推動弧形管道，當上述滑塊到達極限位置后，弧形管道兩端的彈簧改變動作形式，先前拉動弧形管道的彈簧開始推動弧形管道，先前推動弧形管道的彈簧開始拉動弧形管道，當上述滑塊到達另一極限位置后，弧形管道兩端的彈簧再次改變動作形式，如此循環(huán)往復動作。