[實(shí)用新型]一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721897754.7 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207847780U | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃洪浪;徐天添;何寶俊;唐元媛;李建龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/18 | 分類號： | F02F1/18 |
| 代理公司： | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主軸承座 鋁合金 外骨架 本實(shí)用新型 鑄鐵 嵌入式 下缸體 嵌套 結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域 連接為一體 汽車零部件 中空鋁合金 半環(huán)結(jié)構(gòu) 固定結(jié)構(gòu) 加工方便 間隔布置 緊密連接 嵌件表面 上下方向 軸承座孔 鑄鐵嵌件 圓心處 嵌件 貼合 軸向 澆筑 | ||
1.一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：包括鋁合金外骨架(1)和設(shè)置于鋁合金外骨架(1)上的多個(gè)間隔布置的主軸承座；所述的主軸承座為圓心處開設(shè)有主軸承座孔(2)的半環(huán)結(jié)構(gòu)，包括澆筑在鋁合金外骨架(1)上的主軸承座骨架(3)和嵌套在主軸承座骨架(3)內(nèi)的嵌件(4)；所述的主軸承座骨架(3)貼合在嵌件(4)表面，通過兩者之間的固定結(jié)構(gòu)緊密連接為一體。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的固定結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于嵌件(4)上的通孔(5)；所述的通孔(5)沿主軸承座軸向方向貫通嵌件(4)；所述的主軸承座骨架(3)包括在主軸承座骨架(3)澆筑過程中流入通孔(5)內(nèi)的鋁合金液凝固形成的連接柱。
3.如權(quán)利要求2所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的通孔(5)有兩個(gè)，兩個(gè)通孔(5)以嵌件(4)中線為中心對稱布置。
4.如權(quán)利要求1所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于嵌件(4)上的筋條(6)；所述的筋條(6)為設(shè)置于嵌件(4)徑向兩側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)，多根筋條(6)沿豎向間隔布置形成與主軸承座骨架(3)內(nèi)側(cè)緊密連接的波浪形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的嵌件(4)上端對應(yīng)主軸承座的圓弧面上開設(shè)有沿其圓周方向布置的凹槽(7)；所述的主軸承座骨架(3)內(nèi)側(cè)對應(yīng)主軸承孔的圓弧面上設(shè)置有對應(yīng)凹槽(7)的凸筋(8)；所述的凸筋(8)卡合在凹槽(7)內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的嵌件(4)軸向兩端設(shè)置有沿軸向方向凸起的凸臺(tái)(9)；所述的主軸承座骨架(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有對應(yīng)凸臺(tái)(9)的卡槽(10)；所述的凸臺(tái)(9)嵌合在卡槽(10)內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的主軸承座上開設(shè)有沿豎向貫通主軸承座骨架(3)和嵌件(4)的主軸承螺栓孔(11)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種鑄鐵嵌入式鋁合金下缸體，其特征在于：所述的多個(gè)主軸承座沿其軸向方向等距間隔布置于鋁合金外骨架(1)上。
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