[實(shí)用新型]檢測(cè)目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的傳感器及高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721897404.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208140043U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆曉玲;杜安原;高芳;伏曜;楊陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B11/26 | 分類號(hào): | G01B11/26;G01B11/02 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 孫昱 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測(cè) 高空作業(yè)車 回轉(zhuǎn)位置 檢測(cè)裝置 轉(zhuǎn)臺(tái) 傳感器 回轉(zhuǎn) 本實(shí)用新型 中心回轉(zhuǎn)體 檢測(cè)條 齒輪嚙合傳動(dòng) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 角度檢測(cè) 精度影響 控制器 裝配 影像 智能 引入 加工 | ||
1.一種用于檢測(cè)目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的傳感器裝置,其特征在于,包括傳感器和檢測(cè)條,其中,所述檢測(cè)條為用于傳感器特定識(shí)別與收集檢測(cè)信號(hào)的元件;
傳感器包括:
檢測(cè)條檢測(cè)單元,用于連續(xù)讀取檢測(cè)條信號(hào)并轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào);
A/D轉(zhuǎn)換器;用于將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào);
通訊單元,用于將轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的傳感器裝置,其特征在于,所述檢測(cè)條為表面設(shè)置有顏色信號(hào)的元件,檢測(cè)條檢測(cè)單元為用于讀取檢測(cè)條顏色信號(hào)并將顏色信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)的感光電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的傳感器裝置,其特征在于,所述檢測(cè)條為表面設(shè)置有圖像信號(hào)的元件,檢測(cè)條檢測(cè)單元為用于讀取檢測(cè)條圖像信號(hào)并將圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)的圖像檢測(cè)單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)目標(biāo)旋轉(zhuǎn)的傳感器裝置,其特征在于,所述檢測(cè)條檢測(cè)單元中包括CCD或CMOS感光元件。
5.一種高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置,其特征在于,包括設(shè)置于高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺(tái)上的控制器、設(shè)置于高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)非轉(zhuǎn)動(dòng)部位的權(quán)利要求1所述的傳感器和設(shè)置于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的中心回轉(zhuǎn)體上的權(quán)利要求1所述的檢測(cè)條,其中所述檢測(cè)條在隨中心回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)過程中始終處于所述傳感器檢測(cè)范圍內(nèi);所述控制器和所述傳感器通過電路連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置,其特征在于,所述控制器包括接收傳感器發(fā)出的回傳信號(hào)并計(jì)算得到相應(yīng)回轉(zhuǎn)角度的中央處理器。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置,其特征在于,高空作業(yè)車底盤的電源與傳感器和控制器連接。
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