[實用新型]一種高速玩具車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721897370.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207913219U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁鐘銘;蔡鶴皋;洪炳镕
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞龍昌數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 東莞市說文知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44330
• 代理人: 程修華

1.一種高速玩具車，包括車殼、底盤、控制盒、前輪和后輪，車殼蓋合安裝在底盤上方，控制盒安裝在底盤中部，控制盒內(nèi)部設(shè)有電池和控制芯片，前輪有兩個分別安裝在底盤前方左右兩側(cè)，后輪有兩個分別安裝在底盤前方左右兩側(cè)，其特征在于：還包括轉(zhuǎn)向機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、前輪減震機構(gòu)和后輪減震機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝于底盤且位于左右兩個前輪之間，轉(zhuǎn)向機構(gòu)控制前輪左右轉(zhuǎn)向，驅(qū)動機構(gòu)安裝于底盤且位于左右兩個后輪之間，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，前輪減震機構(gòu)安裝在前輪與底盤之間減少玩具車震動，后輪減震機構(gòu)安裝在后輪與底盤之間減少玩具車震動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速玩具車，其特征在于：所述前輪減震機構(gòu)有2組，每組前輪減震機構(gòu)包括前輪固定架、前輪上連接桿、前輪下連接板、前輪下減震塊、前輪減震彈簧、前輪導(dǎo)向螺釘和前輪上減震塊，前輪安裝于前輪固定架，前輪固定架上方鉸接前輪上連接桿，前輪上連接桿鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向殼體中部，前輪固定架下方鉸接前輪下連接板，前輪下連接板內(nèi)側(cè)鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向殼體底部，前輪下連接板前方安裝前輪下減震塊，轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向殼體上方安裝前輪上減震塊，前輪導(dǎo)向螺釘尾部螺紋連接前輪下減震塊而頭部活動置于前輪上減震塊內(nèi)腔，前輪減震彈簧套裝前輪導(dǎo)向螺釘一端與前輪下減震塊相接觸；另一端與前輪上減震塊相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速玩具車，其特征在于：所述后輪減震機構(gòu)有2組，每組后輪減震機構(gòu)包括后輪連接軸、球頭連桿、后輪固定架、后輪上連接桿、后輪下連接板、后輪下減震塊、后輪減震彈簧、后輪導(dǎo)向螺釘和后輪上減震塊，后輪中心處固定連接后輪連接軸，后輪連接軸穿過后輪固定架后鉸接球頭連桿，球頭連桿鉸接驅(qū)動機構(gòu)的動力軸，后輪固定架上方鉸接后輪上連接桿，后輪上連接桿鉸接驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動殼體中部，后輪固定架下方鉸接后輪下連接板，后輪下連接板內(nèi)側(cè)鉸接驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動殼體底部，后輪下連接板后方安裝后輪下減震塊，驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動殼體上方安裝后輪上減震塊，后輪導(dǎo)向螺釘尾部螺紋連接后輪下減震塊而頭部活動置于后輪上減震塊內(nèi)腔，后輪減震彈簧套裝后輪導(dǎo)向螺釘一端與后輪下減震塊相接觸；另一端與后輪上減震塊相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速玩具車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向殼體、轉(zhuǎn)向電機、轉(zhuǎn)向齒輪組、扭簧安裝板、扭簧、總轉(zhuǎn)向塊、左前輪轉(zhuǎn)向塊、左前輪連接桿、左前輪轉(zhuǎn)向架、聯(lián)動板、右前輪轉(zhuǎn)向塊、右前輪連接桿和右前輪轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向殼體固定安裝在底盤前側(cè)，轉(zhuǎn)向殼體內(nèi)部安裝轉(zhuǎn)向電機，轉(zhuǎn)向電機通過轉(zhuǎn)向齒輪組驅(qū)動扭簧安裝板轉(zhuǎn)動，扭簧安裝板上方套裝扭簧，扭簧的兩端桿部同向引出夾緊總轉(zhuǎn)向塊，總轉(zhuǎn)向塊下方固定連接左前輪轉(zhuǎn)向塊，左前輪轉(zhuǎn)向塊左側(cè)連接左前輪連接桿，左前輪連接桿連接左前輪轉(zhuǎn)向架，左前輪轉(zhuǎn)向架鉸接安裝于左前輪的前輪固定架中部，左前輪中心軸固定連接左前輪轉(zhuǎn)向架，左前輪轉(zhuǎn)向塊右側(cè)連接聯(lián)動板，聯(lián)動板連接右前輪轉(zhuǎn)向塊，右前輪轉(zhuǎn)向塊右側(cè)連接右前輪連接桿，右前輪連接桿連接右前輪轉(zhuǎn)向架，右前輪轉(zhuǎn)向架鉸接安裝于右前輪的前輪固定架中部，右前輪中心軸固定連接右前輪轉(zhuǎn)向架。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速玩具車，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動殼體、驅(qū)動電機、驅(qū)動齒輪組和動力軸，驅(qū)動殼體固定安裝在底盤后側(cè)，驅(qū)動殼體內(nèi)部安裝驅(qū)動電機，驅(qū)動電機通過驅(qū)動齒輪組驅(qū)動動力軸轉(zhuǎn)動，動力軸連接球頭連桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速玩具車，其特征在于：所述前輪、后輪為實心輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速玩具車，其特征在于：所述底盤前后方安裝有防撞欄，防撞欄內(nèi)側(cè)設(shè)有提高強度的支撐件。