[實用新型]一種能夠限制裝貨量的建筑工程用送料車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721896909.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207644231U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱紅明;朱紅雨
• 申請（專利權(quán)）人: 青島永通工程建設(shè)有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/16;B60P1/30;B60P1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能夠限制裝貨量的建筑工程用送料車，包括載料箱（2）、車體（5）和控量機構(gòu)（9），其特征在于：所述車體（5）上方一端安裝有車頭（6），所述車頭（6）后方的車體（5）上安裝有載料箱（2），所述載料箱（2）遠離車頭（6）一端與車體（5）之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述車體（5）上方的中間位置上安裝有液壓機A（4），所述液壓機A（4）通過活塞桿與載料箱（2）下方的中間位置連接，所述載料箱（2）上方的中間位置上設(shè)置有進料斗（1），所述進料斗（1）與載料箱（2）相通，所述進料斗（1）下方載料箱（2）的兩側(cè)位置上對稱安裝有兩個控量機構(gòu)（9），所述控量機構(gòu)（9）包括齒輪（13）、齒條（14）、上滑蓋（15）、電機（17）和線輥（16），所述齒輪（13）通過轉(zhuǎn)軸與載料箱（2）之間轉(zhuǎn)動連接，所述齒輪（13）通過轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在載料箱（2）上側(cè)邊中間位置上的線輥（16）之間轉(zhuǎn)動連接，所述線輥（16）遠離齒輪（13）一端通過轉(zhuǎn)軸與電機（17）之間轉(zhuǎn)動連接，所述齒輪（13）上方位置上設(shè)置有齒條（14），所述齒輪（13）與齒條（14）之間嚙合連接，所述齒條（14）上安裝有上滑蓋（15），所述載料箱（2）內(nèi)部安裝有移動載板（12），所述移動載板（12）兩側(cè)與繞覆在線輥（16）上鋼絲繩（10）一段連接，所述鋼絲繩（10）與移動載板（12）的連接點與線輥（16）的中心點在一條中垂線上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠限制裝貨量的建筑工程用送料車，其特征在于：所述移動載板（12）通過導(dǎo)輪（11）與載料箱（2）內(nèi)部的滑槽之間滑動連接，所述移動載板（12）與載料箱（2）之間構(gòu)成了載料腔，所述移動載板（12）與載料箱（2）接觸的位置上設(shè)置有橡膠墊，所述移動載板（12）與載料箱（2）的底板之間設(shè)置有彈簧（18）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠限制裝貨量的建筑工程用送料車，其特征在于：兩個所述上滑蓋（15）與載料箱（2）之間滑動連接，且兩個所述上滑蓋（15）接觸位置上設(shè)置有橡膠墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠限制裝貨量的建筑工程用送料車，其特征在于：所述載料箱（2）遠離車頭（6）一端設(shè)置有后車蓋（7），所述后車蓋（7）下端通過轉(zhuǎn)軸與載料箱（2）之間轉(zhuǎn)動連接，所述載料箱（2）上方兩個側(cè)位置上對稱設(shè)置有液壓機B（8），兩個所述液壓機B（8）分別通過活塞桿與后車蓋（7）之間連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠限制裝貨量的建筑工程用送料車，其特征在于：所述車體（5）的下方位置上對稱設(shè)置有四個車輪（3）。