[實用新型]一種減震器失效檢測裝置

有效

• 申請號: 201721896898.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207623025U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 趙志軍
• 申請（專利權）人: 天津市垠昊鑫科技發展有限公司
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減震器失效檢測裝置，包括L形支撐臂(1)、減震器(2)、夾持裝置(3)、臺鉗(4)、底座(5)、液壓缸(6)、運動板(7)、壓力傳感器(8)、掛鉤(9)、第二連接桿(10)、第一連接桿(11)、顯示器(12)和溫度傳感器(19)，其特征在于，所述底座(5)的上表面固定連接有臺鉗(4)，臺鉗(4)夾持減震器(2)，且底座(5)的上表面通過拆卸連接裝置連接有L形支撐臂(1)，L形支撐臂(1)的與底座(5)相對的面固定連接有液壓缸(6)，液壓缸(6)的輸出端固定連接有運動板(7)，運動板(7)的下表面通過壓力傳感器(8)連接有掛鉤(9)，且掛鉤(9)與減震器(2)的減震桿連接，且底座(5)的上表面轉動連接第一連接桿(11)的一端，第一連接桿(11)的另一端通過銷軸轉動連接有第二連接桿(10)，第二連接桿(10)遠離第一連接桿(11)的一端固定連接有夾持裝置(3)，夾持裝置(3)夾持減震器(2)，且夾持裝置(3)上安裝有溫度傳感器(19)，且溫度傳感器(19)與減震器(2)的外表面接觸，所述底座(5)的上表面還安裝有顯示器(12)，且壓力傳感器(8)和溫度傳感器(19)均通過信號線與顯示器(12)連接。

2.根據權利要求1所述的一種減震器失效檢測裝置，其特征在于，所述拆卸連接裝置由凹槽(13)、拉桿(14)、彈簧(15)、卡塊(16)和卡槽(17)組成，所述L形支撐臂(1)的下表面開設有凹槽(13)，凹槽(13)內滑動連接有兩個相互對稱的卡塊(16)，且兩個卡塊(16)通過多個相互平行的彈簧(15)連接，所述底座(5)開設有卡槽(17)，卡塊(16)卡接在卡槽(17)內，且L形支撐臂(1)開設有條形孔，條形孔與凹槽(13)連通，且條形孔內插設有兩個相互平行的拉桿(14)，且拉桿(14)的一端延伸到凹槽(13)內并與卡塊(16)固定連接，拉桿(14)的另一端延伸到L形支撐臂(1)的外部。

3.根據權利要求2所述的一種減震器失效檢測裝置，其特征在于，兩個所述卡塊(16)遠離凹槽(13)的一端還通過限位桿(18)連接，且限位桿(18)的一端與其中一個卡塊(16)固定連接，另一個卡塊(16)開設有與限位桿(18)相匹配的滑槽，限位桿(18)的另一端滑動連接在滑槽內。

4.根據權利要求1所述的一種減震器失效檢測裝置，其特征在于，所述底座(5)的下表面固定連接有多個墊腳，且墊腳矩形排列。

5.根據權利要求1所述的一種減震器失效檢測裝置，其特征在于，所述L形支撐臂(1)與底座(5)相對的面安裝有LED燈。