[實用新型]倉儲機器人用底盤結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721895604.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207747936U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王雪飛;趙家陽;張彌 | 申請(專利權)人: | 北京欣奕華科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00;B60G11/00 |
| 代理公司: | 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)北京經*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間板 端板 機器人 底盤結構 倉儲 底板 本實用新型 減震機構 主動輪 底盤 鉸接 地面平整度 驅動輪組件 三段式結構 重物 從動輪 鉸接軸 軸對稱 保證 彈簧 車體 著地 俯視 輪子 承載 均衡 | ||
1.倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:包括底板(1)、驅動輪組件(2)以及從動輪(3),所述底板(1)包括中間板(1-1)以及兩塊端板(1-2),兩塊所述端板(1-2)通過鉸接軸(1-3)對稱鉸接在所述中間板(1-1)的兩側,且中間板(1-1)在高度方向上高出于所述端板(1-2);在俯視方向上,相對于中間板(1-1)的中間主體部分,所述中間板(1-1)具有越過鉸接軸(1-3)與所述端板(1-2)重疊的部分,且該重疊的部分與端板(1-2)之間設置有調節(jié)彈簧(1-4);所述驅動輪組件(2)有兩個,對稱安裝在中間板(1-1)未安裝端板(1-2)的兩側;所述從動輪(3)有四個,分為兩組安裝在兩塊端板(1-2)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:每個所述驅動輪組件(2)均通過減震機構(4)安裝在所述中間板(1-1)上;所述減震機構(4)包括旋轉架(4-1),所述驅動輪組件(2)安裝在旋轉架(4-1)上,且旋轉架(4-1)的一端相對于所述中間板(1-1)為轉動連接,另一端與所述中間板(1-1)之間設有減震彈簧(4-2)。
3.根據(jù)權利要求2所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:所述旋轉架(4-1)的安裝減震彈簧(4-2)的一端設置有彈簧座(4-3),所述中間板(1-1)上安裝有支撐柱(4-4),所述支撐柱(4-4)上端安裝有支撐座(4-5);所述減震彈簧(4-2)設置在彈簧座(4-3)上,且其上端與所述支撐座(4-5)接觸。
4.根據(jù)權利要求1所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:所述調節(jié)彈簧(1-4)的下端抵住所述端板(1-2),其上端通過調節(jié)機構(5)連接所述中間板(1-1),所述調節(jié)機構(5)包括彈簧筒(5-1),彈簧筒(5-1)內設置有可相對其滑動的壓墊(5-2),且彈簧筒(5-1)的頂部設置有抵住壓墊(5-1)的調節(jié)螺釘(5-3),所述調節(jié)彈簧(1-4)的上端伸入彈簧筒(5-1)中抵住所述壓墊(5-1)的下端。
5.根據(jù)權利要求3所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:所述支撐座(4-5)下端設有供所述減震彈簧(4-2)伸入的空腔,所述空腔內設有可相對其軸向滑動的調節(jié)壓墊(4-6),所述減震彈簧(4-2)抵住調節(jié)壓墊(4-6)的下端,支撐座(4-5)的上端還設置有抵住所述調節(jié)壓墊(4-6)上端的第二調節(jié)螺釘(4-7)。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:所述驅動輪組件(2)包括組件座體(2-1)、驅動輪(2-2)以及減速電機(2-3),所述組件座體(2-1)上具有轉軸部(2-1-1),所述驅動輪(2-2)套設在所述轉軸部(2-1-1)上,且兩者之間設置有軸承(2-4),轉軸部(2-1-1)中心開有電機艙(2-1-2),所述減速電機(2-3)伸入所述電機艙(2-1-2)中并相對于所述座體(2-1)固定,且所述減速電機(2-3)的輸出軸通過法蘭(2-5)連接所述驅動輪(2-2)。
7.根據(jù)權利要求6所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:所述減速電機(2-3)包括電機(2-3-1)以及直角減速機(2-3-2),直角減速機(2-3-2)的帶有輸出軸的一端伸入所述電機艙(2-1-2)內,電機(2-3)以及直角減速機(2-3-2)的另一端露在所述座體(2-1)外。
8.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的倉儲機器人用底盤結構,其特征在于:所述底板(1)與每個所述端板(1-2)之間均設有兩個調節(jié)彈簧(1-4)。
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