[實用新型]一種環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝

有效

• 申請號: 201721894208.8
• 申請日: 2017-12-28
• 公開（公告）號: CN207593331U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 劉圓
• 申請（專利權）人: 南京隆尼精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，包括：

底板，所述底板的一側設有用于放置發動機缸體的凹槽，所述凹槽的底部設置有貫穿所述底板的排水孔；

多個吸盤，所述多個吸盤設在所述凹槽的底部；和

第一壓緊機構，所述第一壓緊機構包括氣缸和壓板，所述氣缸固定設置于所述底板上且與所述凹槽相鄰，所述氣缸相對所述底板垂直，所述壓板可轉動的連接于所述氣缸的活塞桿上；

所述環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝具有所述壓板的至少部分轉動至所述凹槽上方以將發動機缸體壓緊的第一狀態，以及所述壓板從所述凹槽的上方脫離以將發動機缸體松開的第二狀態。

2.根據權利要求1所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述凹槽的形狀為矩形；

所述第一壓緊機構的數量為至少兩個，至少一個所述第一壓緊機構設置于所述底板的第一側，至少一個所述第一壓緊機構設置于所述底板的第三側，其中，所述第一側與所述第三側相對。

3.根據權利要求1或2所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述氣缸的活塞桿的遠離所述底板的一端的外周面設置有第一外螺紋，所述壓板的一端設置有貫穿其板面的螺紋孔，所述氣缸的活塞桿與所述壓板螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝還包括：

第二壓緊機構，所述第二壓緊機構包括液壓油缸、支撐柱和壓桿，所述液壓油缸固定設置于所述底板上且與所述凹槽相鄰，所述液壓油缸相對所述底板垂直，所述支撐柱固定設置于所述底板上且相對所述底板垂直，所述支撐柱位于所述液壓油缸與所述凹槽之間，所述壓桿的第一端與所述液壓油缸的活塞桿鉸接，所述壓桿的第二端朝向所述凹槽的上方延伸，所述支撐柱的遠離所述底板的一端鉸接于所述壓桿的第一端和第二端之間。

5.根據權利要求4所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述第二壓緊機構的數量為至少兩個，至少一個所述第二壓緊機構設置于所述底板的第二側，至少一個所述第二壓緊機構設置于所述底板的第四側，所述第二側與所述第四側相對。

6.根據權利要求4所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝還包括：

支撐座，所述支撐座固定安裝在所述底板上，所述支撐座呈L型，所述支撐座包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部相對所述第二連接部靠近于所述凹槽且所述第一連接部的高度小于所述第二連接部的高度，所述液壓油缸固定安裝于所述第二連接部的遠離所述底板的一側，所述支撐柱固定安裝于所述第一連接部的遠離所述底板的一側。

7.根據權利要求6所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述支撐柱的遠離所述底板的一端的高度大于所述液壓油缸的遠離所述底板的一端高度。

8.根據權利要求2所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝還包括：

四塊緩沖墊，所述四塊緩沖墊均勻設置于所述凹槽的底部，所述緩沖墊由橡膠材料制成。

9.根據權利要求1所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝還包括：

多根定位銷，所述多根定位銷可拆卸地設置于所述凹槽的底部，所述定位銷與所述底板垂直。

10.根據權利要求1所述的環保型的精密加工汽車發動機缸體工裝，其特征在于，所述凹槽的底部設置有多個安裝孔，所述安裝孔與所述吸盤一一對應，且所述吸盤設置于所述安裝孔內。