[實用新型]一種連桿轉(zhuǎn)軸伸縮式推進(jìn)系統(tǒng)及無人船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721892497.8 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207931967U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 北京臻迪科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B63H20/08 | 分類號: | B63H20/08;B63B35/00 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴曉艷 |
| 地址: | 100107 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推進(jìn)器 本實用新型 可伸縮結(jié)構(gòu) 連桿轉(zhuǎn)軸 推進(jìn)系統(tǒng) 伸縮式 無人船 伸縮 船體 轉(zhuǎn)動 電機(jī) 伸縮式推進(jìn)器 控制方便 連桿轉(zhuǎn)動 伸縮運動 輔助桿 收縮式 旋轉(zhuǎn)桿 反轉(zhuǎn) 正轉(zhuǎn) 對稱 | ||
1.一種伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,包含:
第一推進(jìn)器(2),設(shè)置在船體一側(cè);
第二推進(jìn)器(3),對稱地設(shè)置在所述船體的另一側(cè);
可伸縮結(jié)構(gòu),設(shè)置在所述第一推進(jìn)器(2)和所述第二推進(jìn)器(3)之間,用于控制所述第一推進(jìn)器(2)和所述第二推進(jìn)器(3)伸縮運動;
其中所述可伸縮結(jié)構(gòu)采用連桿轉(zhuǎn)軸收縮式結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,所述可伸縮結(jié)構(gòu)包括:
第一輔助桿(11),能夠繞第一固定轉(zhuǎn)軸(12)旋轉(zhuǎn);
第一連桿(13),一端與所述第一輔助桿(11)鉸接,另一端與中心軸(14)旋轉(zhuǎn)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,所述可伸縮結(jié)構(gòu)包括:
第二輔助桿(21),能夠繞第二固定轉(zhuǎn)軸(22)旋轉(zhuǎn);
第二連桿(23),一端與所述第二輔助桿(21)鉸接,另一端與中心軸(14)旋轉(zhuǎn)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,所述可伸縮結(jié)構(gòu)還包括:第一電機(jī)(15),所述第一電機(jī)(15)軸心與所述第一固定轉(zhuǎn)軸(12)連接;第二電機(jī)(25),所述第二電機(jī)(25)軸心與所述第二固定轉(zhuǎn)軸(22)連接;
其中,所述第一電機(jī)(15)沿第一方向轉(zhuǎn)動,通過所述第一固定轉(zhuǎn)軸(12)帶動所述第一輔助桿(11)沿所述第一方向轉(zhuǎn)動,同時,所述第二電機(jī)(25)沿第二方向轉(zhuǎn)動,通過所述第二固定轉(zhuǎn)軸(22)帶動所述第二輔助桿(21) 沿所述第二方向轉(zhuǎn)動,使得所述第一推進(jìn)器(2)、第二推進(jìn)器(3)自動伸開;所述第一電機(jī)(15)沿第二方向轉(zhuǎn)動,通過所述第一固定轉(zhuǎn)軸(12)帶動所述第一輔助桿(11)沿所述第二方向轉(zhuǎn)動,同時,所述第二電機(jī)(25)沿第一方向轉(zhuǎn)動,通過所述第二固定轉(zhuǎn)軸(22)帶動所述第二輔助桿(21)沿所述第一方向轉(zhuǎn)動,使得所述第一推進(jìn)器(2)、第二推進(jìn)器(3)自動收回。
5.如權(quán)利要求4所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,通過控制所述第一電機(jī)(15)、所述第二電機(jī)(25)使得所述第一推進(jìn)器(2)、第二推進(jìn)器(3)位于打開位置、中間位置和收回位置。
6.如權(quán)利要求4-5任一所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,所述可伸縮結(jié)構(gòu)還包括:
第一電機(jī)支架(151),所述第一電機(jī)(15)固定于所述第一電機(jī)支架(151);
第二電機(jī)支架(251),所述第二電機(jī)(25)固定于所述第二電機(jī)支架(251)。
7.如權(quán)利要求1-5任一所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,還包括:滑軌機(jī)構(gòu),位于所述第一推進(jìn)器(2)和第二推進(jìn)器(3)之間,包括:
滑道子件(41);
第一滑道母件(42),沿所述第一推進(jìn)器(2)垂直方向延伸;
第二滑道母件(43),沿所述第二推進(jìn)器(3)垂直方向延伸;
所述滑道子件(41)在所述第一滑道母件(42)和所述第二滑道母件(43)內(nèi)滑動。
8.如權(quán)利要求7所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,所述滑軌機(jī)構(gòu)還包括限位組件(44),用于當(dāng)所述推進(jìn)系統(tǒng)縮回或打開時固定其相對位置;所述限位組件(44)包括:
外殼(441);
彈性元件(442),位于所述外殼(441)內(nèi);
滾珠(443),通過所述彈性元件(442)活動的設(shè)置于所述外殼(441)一端。
9.如權(quán)利要求8所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,所述外殼(441)包括底板(444),所述外殼(441)為圓柱形或矩形截面的柱形,所述底板(444)外側(cè)具有一字型或十字型旋槽,通過旋轉(zhuǎn)所述旋槽(445)使所述底板(444)在所述外殼(441)底部一定距離內(nèi)移動。
10.一種無人船,其特征在于,包括無人船本體以及至少一個如權(quán)利要求1-9任一所述的伸縮式推進(jìn)系統(tǒng)。
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