[實用新型]一種電動汽車能源路由裝置

有效

• 申請號: 201721891645.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207670344U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 熊樹;孫紅兵;呂康飛;周凱杰;潘建
• 申請（專利權）人: 淮陰師范學院
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車能源路由裝置，包括能源路由主體、散熱機構、接口以及固定機構，其特征在于：所述散熱機構設置在能源路由主體內部后側，所述接口對稱設置在能源路由主體左右兩側，所述固定機構設置在能源路由主體下端面；

所述散熱機構包括散熱窗、過濾網、散熱按鈕、散熱扇、微電機以及安裝板，所述散熱窗開設在能源路由主體前端面，且散熱窗內部安裝有過濾網，所述散熱按鈕設置在能源路由主體后端面上側，所述安裝板通過膨脹螺絲固定在能源路由主體內部后側，所述微電機通過膨脹螺絲裝配在安裝板前端面，所述散熱扇通過轉軸與散熱扇相連接；

所述固定機構包括第一固定座、榫槽、榫頭、第二固定座、安裝槽以及固定片，所述榫頭對稱焊接在能源路由主體左右端面下側，所述第一固定座通過固定片與第二固定座相連接，所述固定片通過膨脹螺絲安裝在第一固定座與第二固定座連接處，所述安裝槽開設在第一固定座與第二固定座中間位置，所述榫槽對稱開設在安裝槽內部左右兩側。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車能源路由裝置，其特征在于：所述散熱窗為雙層結構。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車能源路由裝置，其特征在于：所述微電機前端面設有轉軸，且微電機通過轉軸與散熱扇相連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車能源路由裝置，其特征在于：所述散熱按鈕通過導線與外界電源相連接，所述微電機通過導線與散熱按鈕相連接，所述散熱按鈕外表面設有防塵罩。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車能源路由裝置，其特征在于：所述過濾網由不銹鋼材質制成。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車能源路由裝置，其特征在于：所述榫頭設有多組，且多組榫頭規格相同，所述榫槽設有多組，且多組榫槽規格相同，所述榫頭與榫槽相匹配。