[實用新型]一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置

有效

• 申請號: 201721889946.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207717344U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 沈宇潔
• 申請（專利權）人: 沈宇潔
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G05B19/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置包括：矩形測試架、固定平臺、控制臺、轉盤、勵磁傳感器和驅動裝置，矩形測試架一端設有固定平臺，矩形測試架另一端設有控制臺、轉盤、勵磁傳感器和驅動裝置，固定平臺設于矩形測試架頂端，控制臺設于矩形測試架頂端一側，轉盤設于矩形測試架上方中部，勵磁傳感器設于矩形測試架頂端中部，勵磁傳感器與控制臺連接，驅動裝置與矩形測試架外側連接，驅動裝置與控制臺連接。本實用新型采用PLC控制器對動力單元實現測試控制，采用信號齒、勵磁傳感器和拉力傳感器對遮物簾相關性能進行記錄，實現了模擬實車狀態下遮物簾開啟關閉運行情況的測試，易操作，通用性高，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車產品測試裝置，具體涉及一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置。

背景技術

隨著汽車技術的進步和生活方式的改變，用戶對車的要求遠不限于承載工具這么簡單，汽車的內部空間也應該成為舒適家庭環境的延伸，遮物簾作為兩廂車和SUV車型中后備箱里一個不可或缺的部件，對節省車內空間和隱藏財物都有著至關重要的作用，并且在開啟冷氣時拉開遮物簾，使得制冷空間縮小1/4，對節油省錢及環保也有著重要的作用，若是遮物簾在使用期限內未能有良好的狀態和功能，會直接影響使用者的財務安全及車內空間的利用，為了保證遮物簾具有良好的使用壽命性能，需對遮物簾進行耐久性測試，而在傳統技術中沒有對遮物簾進行耐久性測試的專用設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，以在一種模擬實車狀態下遮物簾開啟和關閉的運行情況，來測試遮物簾的使用壽命性能。

一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，其特征在于，包括：矩形測試架、固定平臺、控制臺、轉盤、勵磁傳感器和驅動裝置，所述矩形測試架一端設有固定平臺，所述矩形測試架另一端設有控制臺、轉盤、勵磁傳感器和驅動裝置，所述固定平臺設于矩形測試架頂端，所述控制臺設于矩形測試架頂端一側，所述轉盤設于矩形測試架上方中部，所述勵磁傳感器設于矩形測試架頂端中部，所述勵磁傳感器與控制臺連接，所述驅動裝置與矩形測試架外側連接，所述驅動裝置與控制臺連接。

進一步，所述固定平臺包括：墊板、固定卡槽和壓板組件，所述墊板對稱設于矩形測試架頂端兩側，所述墊板上對應設有固定卡槽，所述固定卡槽與遮物簾端柄卡接，所述壓板組件對稱設于墊板頂端，所述壓板組件通過遮物簾端柄與固定卡槽連接。

進一步，所述控制臺包括：操作面板、電源開關、顯示器和PLC控制器，所述操作面板與矩形測試架頂端連接，所述操作面板上設有電源開關、顯示器和PLC控制器，所述電源開關分別與顯示器和PLC控制器電連，所述顯示器與勵磁傳感器電連。

進一步，所述轉盤包括：圓盤盤體、固定柱、拉力傳感器、拉線和信號齒，所述圓盤盤體與驅動裝置連接，所述圓盤盤體頂端邊緣內設有固定柱，所述固定柱通過拉力傳感器和拉線與遮物簾拉環連接，所述拉力傳感器與PLC控制器無線連接，所述圓盤盤體底端設有信號齒，所述信號齒為圓孔狀結構，所述信號齒運行軌跡經過勵磁傳感器正上方。

進一步，所述驅動裝置包括：固定架、動力單元、鏈條和錐齒輪組，所述固定架與矩形測試架外側上部連接，所述動力單元和錐齒輪組設于固定架上，所述動力單元與PLC控制器電連，所述動力單元通過鏈條與錐齒輪組傳動連接，所述錐齒輪組與圓盤盤體底端中心連接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型采用PLC控制器對動力單元實現測試控制，采用信號齒、勵磁傳感器和拉力傳感器對遮物簾相關性能進行記錄，實現了模擬實車狀態下遮物簾開啟關閉運行情況的測試，易操作，通用性高，可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的正視圖。

附圖標記：