[實用新型]一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置

有效

• 申請號: 201721889946.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207717344U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 沈宇潔
• 申請（專利權）人: 沈宇潔
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G05B19/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，其特征在于，包括：矩形測試架(100)、固定平臺(200)、控制臺(300)、轉盤(400)、勵磁傳感器(500)和驅動裝置(600)，所述矩形測試架(100)一端設有固定平臺(200)，所述矩形測試架(100)另一端設有控制臺(300)、轉盤(400)、勵磁傳感器(500)和驅動裝置(600)，所述固定平臺(200)設于矩形測試架(100)頂端，所述控制臺(300)設于矩形測試架(100)頂端一側，所述轉盤(400)設于矩形測試架(100)上方中部，所述勵磁傳感器(500)設于矩形測試架(100)頂端中部，所述勵磁傳感器(500)與控制臺(300)連接，所述驅動裝置(600)與矩形測試架(100)外側連接，所述驅動裝置(600)與控制臺(300)連接。

2.根據權利要求1所述的一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，其特征在于：所述固定平臺(200)包括：墊板(210)、固定卡槽(220)和壓板組件(230)，所述墊板(210)對稱設于矩形測試架(100)頂端兩側，所述墊板(210)上對應設有固定卡槽(220)，所述固定卡槽(220)與遮物簾端柄(700)卡接，所述壓板組件(230)對稱設于墊板(210)頂端，所述壓板組件(230)通過遮物簾端柄(700)與固定卡槽(220)連接。

3.根據權利要求1所述的一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，其特征在于：所述控制臺(300)包括：操作面板(310)、電源開關(320)、顯示器(330)和PLC控制器(340)，所述操作面板(310)與矩形測試架(100)頂端連接，所述操作面板(310)上設有電源開關(320)、顯示器(330)和PLC控制器(340)，所述電源開關(320)分別與顯示器(330)和PLC控制器(340)電連，所述顯示器(330)與勵磁傳感器(500)電連。

4.根據權利要求3所述的一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，其特征在于：所述轉盤(400)包括：圓盤盤體(410)、固定柱(420)、拉力傳感器(430)、拉線(440)和信號齒(450)，所述圓盤盤體(410)與驅動裝置(600)連接，所述圓盤盤體(410)頂端邊緣內設有固定柱(420)，所述固定柱(420)通過拉力傳感器(430)和拉線(440)與遮物簾拉環(800)連接，所述拉力傳感器(430)與PLC控制器(340)無線連接，所述圓盤盤體(410)底端設有信號齒(450)，所述信號齒(450)為圓孔狀結構，所述信號齒(450)運行軌跡經過勵磁傳感器(500)正上方。

5.根據權利要求4所述的一種車用收卷式后備箱遮物簾耐久試驗裝置，其特征在于：所述驅動裝置(600)包括：固定架(610)、動力單元(620)、鏈條(630)和錐齒輪組(640)，所述固定架(610)與矩形測試架(100)外側上部連接，所述動力單元(620)和錐齒輪組(640)設于固定架(610)上，所述動力單元(620)與PLC控制器(340)電連，所述動力單元(620)通過鏈條(630)與錐齒輪組(640)傳動連接，所述錐齒輪組(640)與圓盤盤體(410)底端中心連接。