[實用新型]一種減速器密封結構有效
| 申請號: | 201721888741.3 | 申請日: | 2017-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN207848368U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 周清泉 | 申請(專利權)人: | 萬鑫精工(湖南)有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/029 | 分類號: | F16H57/029 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀;賈慶 |
| 地址: | 410600 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 軸承 減速器箱體 膨脹套 本實用新型 密封結構 齒輪軸 端蓋 內孔 密封圈 充分潤滑 平衡壓力 潤滑效果 使用壽命 外界雜質 壓緊彈簧 軸線水平 潤滑油 散熱 彈簧 排出 上套 有壓 蒸汽 保證 | ||
1.一種減速器密封結構,其特征在于,包括減速器箱體(11),所述減速器箱體(11)的內孔安裝有軸承(42),軸承(42)的軸線水平布置;軸承(42)的內孔安裝有齒輪軸(41),在齒輪軸(41)上套有密封圈(43)和膨脹套(44),膨脹套(44)外側有壓緊彈簧(45),減速器箱體(11)上連接有端蓋(46),壓緊彈簧(45)處于膨脹套(44)和端蓋(46)之間。
2.如權利要求1所述的減速器密封結構,其特征在于,所述密封圈(43)一端面有膨脹凹槽(56),膨脹套(44)一端面截面為錐形凸臺(57),錐形凸臺(57)置于膨脹凹槽(56)內。
3.如權利要求1所述的減速器密封結構,其特征在于,所述膨脹套(44)和端蓋(46)均成形有圓形槽(58),壓緊彈簧(45)的兩端面至于膨脹套(44)和端蓋(46)的圓形槽(58)內。
4.如權利要求1所述的減速器密封結構,其特征在于,所述端蓋(46)由均布的螺栓(47)固定連接在減速器箱體(11)上。
5.如權利要求1所述的減速器密封結構,其特征在于,所述減速器箱體(11)上下分別連通有散熱裝置(14)的吸油管(22)和回油管(26);吸油管(22)和回油管(26)均連通有油泵(25)。
6.如權利要求5所述的減速器密封結構,其特征在于,所述散熱裝置(14)為散熱器。
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