[實(shí)用新型]一種車用充電電子鎖的傳動控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721887341.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207761443U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張永勝;徐殿;魏培敏;楊振華;馬偉民;李穎川;楊玉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;董曉慧

本實(shí)用新型公開了一種車用充電電子鎖的傳動控制裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電子鎖止裝置子自鎖困難、噪聲大、無法自動使用電機(jī)斷電、存在安全隱患的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車用充電電子鎖的傳動控制裝置，包括含有控制系統(tǒng)的電路板、位置開關(guān)和圓柱凸輪機(jī)構(gòu)，圓柱凸輪機(jī)構(gòu)與電路板的輸出端相連接，位置開關(guān)與電路板的輸入端相連接；所述圓柱凸輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、圓柱凸輪和推桿組件，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與圓柱凸輪相連接，圓柱凸輪與推桿組件相配合，圓柱凸輪帶動推桿組件移動。本實(shí)用新型采用圓柱凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動，設(shè)計巧妙，傳動平穩(wěn)，噪聲低，延長了使用壽命，降低生產(chǎn)成本，具有較高的推廣價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車充電用電子鎖技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種車用充電電子鎖的傳動控制裝置。

背景技術(shù)

由于我國高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)，汽車新能源技術(shù)取得了飛快發(fā)展，市場上新能源汽車的數(shù)量日漸增多。由于新能源汽車在充電過程中存在電壓高、電流大等危險特點(diǎn)，因此，新能源汽車的充電安全問題越來越受到關(guān)注。為了提高新能源汽車的充電安全性，必須要在大于16A的交流充電插座上安裝電子鎖止裝置。

現(xiàn)有技術(shù)的電子鎖止裝置，大多是用在充電槍上的。傳統(tǒng)的充電槍的電子鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要是用電磁閥進(jìn)行上鎖和開鎖，結(jié)構(gòu)過于簡單，鎖緊力小，而且使用壽命短，無法自鎖。目前市場上能用在車端的電子鎖止裝置，雖然可以滿足基本的使用要求，但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且電子鎖止裝置工作不平穩(wěn)、噪聲大，當(dāng)鎖止時和解鎖后，不能實(shí)現(xiàn)對驅(qū)動電機(jī)的斷電功能，這樣充電時就會存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提出一種車用充電電子鎖的傳動控制裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電子鎖止裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪聲大、存在安全隱患等問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車用充電電子鎖的傳動控制裝置，所述控制機(jī)構(gòu)和圓柱凸輪機(jī)構(gòu)，所述圓柱凸輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、圓柱凸輪和推桿組件，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與圓柱凸輪相連接，圓柱凸輪與推桿組件相配合，圓柱凸輪帶動推桿組件移動。

所述控制機(jī)構(gòu)包括含有控制系統(tǒng)的電路板和位置開關(guān)，圓柱凸輪機(jī)構(gòu)與電路板的輸出端相連接，位置開關(guān)與電路板的輸入端相連接。

所述圓柱凸輪上設(shè)有軌道槽，推桿組件包括導(dǎo)向塊、推桿、伸縮桿和導(dǎo)桿，推桿和伸縮桿固定連接且推桿和伸縮桿之間設(shè)有密封圈，導(dǎo)桿和推桿分別安裝在導(dǎo)向塊相鄰的兩個側(cè)面上，導(dǎo)桿與軌道槽相配合。

所述導(dǎo)向塊為階梯塊，階梯塊的底部設(shè)有滑槽，階梯塊上設(shè)有位置開關(guān)觸發(fā)平臺，位置開關(guān)觸發(fā)平臺安裝在與導(dǎo)桿相對的一側(cè)，位置開關(guān)觸發(fā)平臺與相應(yīng)的位置開關(guān)相對應(yīng)。

所述位置開關(guān)觸發(fā)平臺上表面對稱設(shè)有兩個斜面，位置開關(guān)包括初始位置開關(guān)和終止位置開關(guān)，初始位置開關(guān)和終止位置開關(guān)分別與位置開關(guān)觸發(fā)平臺的兩個斜面相對應(yīng)。

本實(shí)用新型通過驅(qū)動電機(jī)帶動圓柱凸輪轉(zhuǎn)動，位置開關(guān)識別圓柱凸輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動的始末狀態(tài)，并將信號傳遞給電路板上的的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制驅(qū)動電機(jī)啟動與停止，實(shí)現(xiàn)電子鎖止裝置鎖止時和解鎖后的對驅(qū)動電機(jī)的自斷電功能，提高充電安全性。本實(shí)用新型采用圓柱凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動，設(shè)計巧妙，傳動平穩(wěn)，噪聲低，延長了使用壽命，降低生產(chǎn)成本，具有較高的推廣價值。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型裝在箱體中的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型推桿組件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式