[實(shí)用新型]一種車(chē)用充電電子鎖的傳動(dòng)控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721887341.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207761443U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永勝;徐殿;魏培敏;楊振華;馬偉民;李穎川;楊玉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號(hào): E05B47/00
• 分類號(hào): E05B47/00
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;董曉慧

1.一種車(chē)用充電電子鎖的傳動(dòng)控制裝置，其特征在于：包括控制機(jī)構(gòu)和與控制機(jī)構(gòu)相連接的圓柱凸輪機(jī)構(gòu)（5），所述圓柱凸輪機(jī)構(gòu)（5）包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5-1）、圓柱凸輪（5-2）和推桿組件（5-3），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5-1）的輸出軸與圓柱凸輪（5-2）相連接，圓柱凸輪（5-2）與推桿組件（5-3）相配合，圓柱凸輪（5-2）轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)推桿組件（5-3）移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用充電電子鎖的傳動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述控制機(jī)構(gòu)包括含有控制系統(tǒng)的電路板（2）和位置開(kāi)關(guān)（3），圓柱凸輪機(jī)構(gòu)（5）與電路板（2）的輸出端相連接，位置開(kāi)關(guān)（3）與電路板（2）的輸入端相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)用充電電子鎖的傳動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述圓柱凸輪（5-2）上設(shè)有軌道槽（5-5），推桿組件（5-3）包括導(dǎo)向塊（5-6）、推桿（5-7）、伸縮桿（5-4）和導(dǎo)桿（5-10），推桿（5-7）和伸縮桿（5-4）固定連接且推桿（5-7）和伸縮桿（5-4）之間設(shè)有密封圈（5-9），導(dǎo)桿（5-10）和推桿（5-7）分別安裝在導(dǎo)向塊（5-6）相鄰的兩個(gè)側(cè)面上，導(dǎo)桿（5-10）與軌道槽（5-5）相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)用充電電子鎖的傳動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向塊（5-6）為階梯塊，階梯塊的底部設(shè)有滑槽（5-11），階梯塊上設(shè)有位置開(kāi)關(guān)觸發(fā)平臺(tái)（5-12），位置開(kāi)關(guān)觸發(fā)平臺(tái)（5-12）安裝在與導(dǎo)桿（5-10）相對(duì)的一側(cè)，位置開(kāi)關(guān)觸發(fā)平臺(tái)（5-12）與相應(yīng)的位置開(kāi)關(guān)（3）相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)用充電電子鎖的傳動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述位置開(kāi)關(guān)觸發(fā)平臺(tái)（5-12）上表面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)斜面（5-13），位置開(kāi)關(guān)（3）包括初始位置開(kāi)關(guān)和終止位置開(kāi)關(guān)，初始位置開(kāi)關(guān)和終止位置開(kāi)關(guān)分別與位置開(kāi)關(guān)觸發(fā)平臺(tái)（5-12）的兩個(gè)斜面（5-13）相對(duì)應(yīng)。